【太平洋汽車網(wǎng)】PM2.5空調(diào)濾芯的材質(zhì)是熔噴無紡布纖維，這種材質(zhì)具有直徑纖細，密度厚，容塵量大，過濾效率高的優(yōu)點。

　　你真的了解HEPA嗎？

　　前段時間參觀了亞森汽車用品展，遇到一個正在做汽車凈化器無損升級的參展商，然后跟大家簡單聊了聊。不過根據(jù)網(wǎng)友的評論，一直強調(diào)原車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)才是最好的車載凈化器。的確，通過內(nèi)外循環(huán)，內(nèi)/外空的空氣通過空濾芯后，內(nèi)空的空氣可以得到明顯改善。但這只是針對一些特殊的氣味。要想過濾掉空氣體中的有害氣體和近年來人們談論的PM2.5，就需要更換凈化效果更強的空濾芯。

　　在過去的幾年里，空濾芯只是用來過濾雜質(zhì)和灰塵來保護蒸發(fā)器，而在此期間，氣味是用手吸收的。有趣的是，當時大部分車主認為延長更換空濾芯和空濾芯的周期可以降低用車成本。4S商店或修理廠的一句俗語是——你幫我用氣槍吹，我下次換。然而，隨著越來越多的新材料應用到汽車領(lǐng)域。乘用車內(nèi)部環(huán)境問題越來越受到重視。早在2021年，我國就發(fā)布了《乘用車空氣質(zhì)量評價導則》空。遺憾的是，這不是強制性標準，所以中國乘用車的環(huán)境問題不容忽視。

　　或許正是近幾年猖獗的霧霾，讓越來越多的消費者、原始設備制造商和零部件制造商開始關(guān)注車內(nèi)的空氣質(zhì)量問題。作為整車穿透車內(nèi)外的唯一屏障-空空調(diào)濾芯，其材質(zhì)也發(fā)生了根本性的變化，以應對車內(nèi)日益嚴峻的空氣質(zhì)量。當然，有些原始設備制造商在他們的車輛上增加了凈化系統(tǒng)，但這只是少數(shù)人享有的特權(quán)，有些人認為這是商人的獨特行為。簡而言之，對于絕大多數(shù)消費者來說，我們現(xiàn)在能使用的車輛凈化系統(tǒng)只有一兩個iPad大小的濾芯。

　　PM2.5的猖獗讓人們開始關(guān)注濾芯對PM2.5的過濾能力，此時涌現(xiàn)出一批濾芯廠商，將工業(yè)除塵過濾技術(shù)轉(zhuǎn)化到民用汽車領(lǐng)域，推動汽車空濾芯行業(yè)的發(fā)展。但此時的趨勢卻異?！^于注重對霧霾的過濾能力，而忽略了自身對有害氣體和異味的過濾能力。于是，前幾年市場上出現(xiàn)了一大批名為HEPA、靜電駐極體的濾芯，但過濾異味和有害氣體的研發(fā)卻停滯不前。

　　空到目前為止，已經(jīng)出現(xiàn)了越來越多的新材料。為了讓更多的人能夠依靠空調(diào)制系統(tǒng)獲得高質(zhì)量的車內(nèi)環(huán)境。我來總結(jié)一下今天還在售的空濾芯，這樣在更換空濾芯的時候，你就多了一個選擇。當然，在下面提到的產(chǎn)品中，不僅有來自4S店渠道的產(chǎn)品，請?zhí)崆傲私庖幌伦约嘿徺I更換的后續(xù)撕B問題。

　　空濾芯按材質(zhì)大致可分為以下幾類：純無紡布、竹纖維、冷觸媒、活性炭、納米礦物晶體、海曼普。除了前兩種，大部分都是結(jié)合HEPA濾紙過濾的。所以，在正式介紹之前，有必要讓大家了解一個新名詞——HEPA，這是近幾年才出現(xiàn)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）