【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬門拉手是ABS+TPO材質(zhì)做的，表面有TPU防刮花處理、細(xì)致柔順耐用手感極佳，但使用五年后容易出現(xiàn)老化、脫膠和沾手。

　　【鋒程車改】寶馬5系更換車門內(nèi)拉手、寶馬X5更換車門內(nèi)拉手、寶馬3系更換車門內(nèi)拉手、東莞寶馬原廠改裝中心、東莞寶馬專業(yè)改裝中心、東莞長安寶馬原廠改裝、東莞厚街寶馬原廠升級中心、東莞寮步寶馬原廠升級中心內(nèi)門拉手是在整個汽車?yán)锸褂妙l率最高的幾個部件之一，一般的車主每天開關(guān)車門至少都有4-5次，還有個別的車主每天開關(guān)車門次數(shù)更是高達(dá)十幾次！久而久之，內(nèi)門拉手就容易會出現(xiàn)老化、裂開、脫膠，滋生細(xì)菌等等一系列問題，出現(xiàn)這種情況的一般都是使用了兩年左右的汽車比較常見，因此今天小編就給強(qiáng)推一篇“福利貼”啦，老客戶寶馬530Li更換內(nèi)門拉手的實拍案例，一起了解下。

　　看著外表這么尊貴的寶馬530Li，您能想象它的“內(nèi)在”有多么糟糕嗎？寶馬530Li原車內(nèi)門拉手用了不到兩年的時間就出現(xiàn)了老化情況，脫膠、摸上去黏黏的，很是難看，太掉檔次了！于是寶馬530Li車友繼升級Harman\kardon哈曼卡頓五高一中、八色氛圍燈后再次聯(lián)系到我們鋒程客服，預(yù)約為愛車更換內(nèi)門拉手，挽回寶馬“面子”。

　　改裝車型：一早來到鋒程車間的捷豹F-PACE，升級360全景全景系統(tǒng)、主副駕座椅通風(fēng)升級，寶馬530Li更換內(nèi)門拉手，更多車型項目改裝案例請移步至鋒程車改官網(wǎng)了解。

　　在更換內(nèi)門拉手之前，我們先來看看原車內(nèi)門拉手的老化程度吧！看完小編只能用慘不忍睹來形容它，真的很難以想象，外在尊貴的寶馬，內(nèi)在居然這么破舊不堪，掉皮、脫膠、磨損嚴(yán)重、細(xì)菌滋生……看的小編雞皮疙瘩都起來了。

　　看完原車內(nèi)門拉手，做好施工保護(hù)措施，我們技師便開始了車門板拆卸。拆卸下的車門板放置在專用的施工區(qū)域施工，更換內(nèi)拉手采用的是無損安裝模式，和寶馬原車位置是一樣的，與原車顏色一致，ABS+PC材質(zhì)，堅固耐磨，不用再忍受粘手脫膠的現(xiàn)象了，手感超級舒適。

　　不拆不知道，一拆嚇一跳，拆下來的內(nèi)門拉手，沒想到更惡心，原廠的內(nèi)門拉手采用的ABS+TPO材質(zhì)制造而成，ABS+TPO材質(zhì)使用了兩年左右就已經(jīng)嚴(yán)重老化、脫膠、沾手，而且還滋生了大量污漬（細(xì)菌），讓人看著真的很不舒服。

　　全新內(nèi)門拉手登場，與原車顏色一致，采用ABS+PC材質(zhì)長期使用不沾手、易清理，自從擺脫了那些煩人的沾手、脫膠、爛膠、弄臟手、滋生細(xì)菌等問題。

　　技師們很快將更換好內(nèi)門拉手后的門板復(fù)原回到車身，更換后的內(nèi)門拉手跟新車效果一模一樣，沒有了老化滋生細(xì)菌的內(nèi)門拉手看著讓人舒心爽朗多了。

　　沒有對比就沒有傷害！升級前的內(nèi)門拉手惡心到?jīng)]眼看，升級后的內(nèi)門拉手與原車完美融合，ABS+PC材質(zhì)不會老化脫膠粘手，表面還有TPU防刮花處理、細(xì)致柔順耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）