【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】駕駛模式運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)分別是汽車(chē)的三種駕駛模式。運(yùn)動(dòng)模式可以在超車(chē)時(shí)使用，經(jīng)濟(jì)模式以節(jié)省燃油為主要目的，而標(biāo)準(zhǔn)模式是駕駛計(jì)劃最標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài)。

　　運(yùn)動(dòng)模式：運(yùn)動(dòng)模式可以在超車(chē)時(shí)使用。車(chē)輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升擋時(shí)間延后，更是增加保持高扭矩的時(shí)間。動(dòng)力性增強(qiáng)后，車(chē)輛就擁有了更強(qiáng)的推背感。

　　標(biāo)準(zhǔn)模式：可以在平時(shí)駕駛時(shí)長(zhǎng)時(shí)間使用。車(chē)輛按照普通狀態(tài)進(jìn)行工作，平時(shí)駕駛使用標(biāo)準(zhǔn)模式可以在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性之間取得不錯(cuò)的平衡。此模式下懸架軟硬適中，油門(mén)響應(yīng)也比較靈敏，舒適又不失敏捷。

　　節(jié)能模式：ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但是實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣有所不同。ECO模式下，行車(chē)電腦會(huì)減少?lài)娪土?，控制變速箱的換擋邏輯，限制部分動(dòng)力輸出。

　　擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng)：高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險(xiǎn)性也是最高的，所以在出行前，一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有鈍器造成的硬傷，如果存在這類(lèi)情況，就要在出行前進(jìn)行一下修補(bǔ)、保養(yǎng)。

　　有條件的最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內(nèi)側(cè)有無(wú)傷口，因?yàn)椴卦趦?nèi)側(cè)的傷口常常是事故的罪魁禍?zhǔn)?。如果?shí)在沒(méi)有時(shí)間進(jìn)行細(xì)致的輪胎檢測(cè)更換，至少要把有問(wèn)題的輪胎換到后輪，最大限度地降低事故的發(fā)生。

　　參考資料來(lái)源：百度百科-ECO。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）