汽車市場好車云集，各家汽車智能化也是各有特色，沒有哪家汽車廠商敢說自己汽車智能化就一定出色其他汽車廠商。雖然智能汽車王者寶座一直沒有車型敢坐，但面對即將上市的零跑C01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多用戶已經(jīng)默認(rèn)了其王者地位。

當(dāng)然，零跑C01的王者地位并不是其自封的，而是很多用戶心中默認(rèn)的。實(shí)際上，零跑C01還是比較低調(diào)的，這一點(diǎn)從其官方稱零跑C01四驅(qū)Pro性能版破百需4.3秒，而測評中，破百卻僅需4.1秒，也不難發(fā)現(xiàn)其低調(diào)之品性。不過，這并非重點(diǎn)，我們還是重點(diǎn)來看看零跑C01智能化之處吧！

首先來說，零跑C01智能化之處體現(xiàn)在其駕駛輔助系統(tǒng)方面。作為全域自研下的最新成果，零跑C01搭載了Leapmotor Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，其全系標(biāo)配了28個(gè)高精感知硬件，包含了1個(gè)雙目攝像頭、1個(gè)人臉識別攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)盲區(qū)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等。

在如此硬件配置的加持下，零跑C01的智能駕駛輔助系統(tǒng)可謂是十分出色，其支持HWA高速輔助駕駛、ACC全速自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助、ALC自動(dòng)變道輔助、SDIS窄道輔助系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、AR導(dǎo)航、APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)等駕駛輔助功能，能夠給我們帶來更加安全的出行體驗(yàn)。

除了智能駕駛，零跑C01在智能座艙方面表現(xiàn)同樣優(yōu)秀。其自研的智能座艙，搭載高通車載SA8155P芯片，支持三屏聯(lián)動(dòng)；行業(yè)首創(chuàng)的人臉識別啟動(dòng)功能，并適配多達(dá)25項(xiàng)功能控制；行業(yè)首次搭載安卓虛擬機(jī)，熱門應(yīng)用兼容率超99%，讓車機(jī)如手機(jī)般實(shí)用。其還具備深度AI智能學(xué)習(xí)進(jìn)化能力，以保證用戶能夠使用更順暢、更便捷。

綜合來看，零跑C01不管是智能駕駛輔助系統(tǒng)還是智能座艙，都非常智能，其雖然還未上市，但待其9月28日上市之后，相信智能汽車王者寶座，應(yīng)該不用自封，用戶都會(huì)默認(rèn)是它！

相關(guān)車系：零跑C01