【太平洋汽車網(wǎng)】江淮m5定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　定速巡航跟車距離的調(diào)節(jié)按鈕設(shè)置在了轉(zhuǎn)向管柱的左側(cè)，而不是像常規(guī)車型使用按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。因?yàn)樯厦孢€有大燈調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，所以這個(gè)調(diào)節(jié)手柄不能布置得更靠上，為了防止誤碰，長(zhǎng)度也有所縮短，在方向盤的阻擋下，使用起來(lái)不是太方便。

　　儀表板上安全氣囊位置的弱化線非常明顯，除此之外，發(fā)泡的表面也有明顯的坑洼，如果只是一臺(tái)展車也就罷了，可這是一臺(tái)已經(jīng)準(zhǔn)備好，馬上要交付給顧客的新車呢。

　　坐在駕駛位，看副駕駛方向的視角，不知道為什么右側(cè)這個(gè)雨刮器要布置得這么高，看起來(lái)很別扭。

　　出風(fēng)口雖然不是隱藏式的設(shè)計(jì)，但葉片不能手動(dòng)調(diào)節(jié)，是由內(nèi)置電機(jī)帶動(dòng)角度旋轉(zhuǎn)，這一切都是通過(guò)大屏來(lái)控制的。

　　手套箱雖然有植絨，但是這儲(chǔ)物體積幾乎是市面上最小的，只有一個(gè)拳頭的寬度，沒(méi)有多大實(shí)用價(jià)值。其實(shí)手套箱的后面離儀表板至少還有一個(gè)拳頭的距離，不知道為什么沒(méi)有利用起來(lái)。手套箱開(kāi)閉時(shí)，鎖舌與護(hù)套的配合面設(shè)計(jì)得不是很好，用起來(lái)很澀，不太順滑。

　　車機(jī)和娛樂(lè)影音系統(tǒng)是整個(gè)車最大的亮點(diǎn)，雖然華為多次公開(kāi)宣稱不會(huì)造車，但是不代表不開(kāi)發(fā)車機(jī)系統(tǒng)。華為的鴻蒙系統(tǒng)再搭上這漂亮的UI設(shè)計(jì)，配備在15.6英寸的大屏上，能充分體現(xiàn)這臺(tái)車的質(zhì)感。

　　車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)囊括了所有實(shí)體按鍵的功能，所以這臺(tái)車也就沒(méi)有多余的實(shí)體按鍵。隨便體驗(yàn)了幾個(gè)功能，無(wú)論是進(jìn)入的便捷性，還是使用的順暢程度，都體現(xiàn)了較高水準(zhǔn)——不得不承認(rèn)華為作為一個(gè)IT巨頭，在這些方面有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。就算你是第一次接觸該系統(tǒng)，也不會(huì)覺(jué)得太復(fù)雜，很多功能不用看說(shuō)明書(shū)借助顯眼的圖標(biāo)一看就會(huì)，就跟玩手機(jī)一樣。

　　在座椅按摩功能這一塊，它把模式分成了五種不同的類型，看這命名你也能很容易理解它的實(shí)際感覺(jué)是什么，通過(guò)這三根曲線，可以很簡(jiǎn)單的去調(diào)整按摩力度的大小。只是把所有的按摩模式都體驗(yàn)一遍后發(fā)現(xiàn)它的標(biāo)定都比較偏硬，如果你是一個(gè)更喜歡柔軟感覺(jué)的人，可能就算調(diào)整到最低檔也不一定能找到最舒服的力度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）