作為共創(chuàng)模式下的首款重磅車型，R7于近日榮獲了“上海設(shè)計(jì)100+”大獎(jiǎng)，受到行業(yè)和用戶的廣泛肯定。飛凡R7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也將助力飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心決勝新能源賽道，開啟嶄新篇章。

飛凡汽車現(xiàn)如今，已經(jīng)證明了全融合高端智駕系統(tǒng)RISING PILOT具備量產(chǎn)的條件。無(wú)論是飛凡R7搭載業(yè)內(nèi)尺寸領(lǐng)先的43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，還是華為全球首發(fā)量產(chǎn)的視覺(jué)增強(qiáng)AR-HUD平視方案，又或是飛凡RISING OS智能座艙交互系統(tǒng)，都顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)汽車座艙的認(rèn)識(shí)。

新車內(nèi)飾上采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，分別是10.25英寸的全液晶儀表盤、15.05英寸的中控屏幕和12.3英寸的副駕駛屏幕，三塊屏幕加起來(lái)有43英寸，擁有1920 x730的分辨率，在使用過(guò)程中增加了清晰度，用手觸摸發(fā)現(xiàn)靈敏度也不錯(cuò)。

配備了華為AR-HUD平視系統(tǒng)，可以將車輛信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，比如行駛在城市道路中，可以實(shí)景導(dǎo)航，會(huì)顯示街道附近的加油站、銀行、超市等，在體驗(yàn)感方面做的不錯(cuò)，另外AR-HUD還可以結(jié)合ADAS對(duì)駕駛者做出安全提醒，比如跟車距離、壓線預(yù)警、車道偏離、前方障礙物等，同時(shí)配備了智艙交互系統(tǒng)和高通驍龍8155芯片，支持酷我音樂(lè)、愛奇藝、喜馬拉雅、網(wǎng)易音樂(lè)、今日頭條等應(yīng)用，在娛樂(lè)方面做的不錯(cuò)。

值得一提的是副駕具備領(lǐng)航功能，可以識(shí)別方言(比如滬語(yǔ)、粵語(yǔ)、四川話、中英文混)，語(yǔ)音內(nèi)容也是可以編輯的，在人機(jī)交匯方面做的還不錯(cuò)，也可以說(shuō)是一個(gè)智能化座艙，平時(shí)用起來(lái)顯得方便。

在配置方面，飛凡R7配備了33顆感知硬件，還有Luminar激光雷達(dá)和PREMIUM 4D成像雷達(dá)，相比常規(guī)的毫米波雷達(dá)精度要高一些，探測(cè)距離可以達(dá)到500米，并且應(yīng)用英偉達(dá)雙Orin-X芯片，在安全駕駛輔助方面做的不錯(cuò)。

飛凡R7在動(dòng)力方面，‬有兩個(gè)組合，分別是單電機(jī)和雙電機(jī)，配備的是三元鋰電池，其中雙電機(jī)最高峰值功率為400千瓦，最高峰值扭矩為700牛·米，最高續(xù)航里程為642公里，電池容量為90千瓦時(shí)，值得一提的是，擁有直瀑式電機(jī)油冷散熱技術(shù)，說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)，就是在高峰值動(dòng)力時(shí)可以持續(xù)加速，還可以起到高效散熱的作用。

通過(guò)分析得知，這款車的綜合表現(xiàn)力不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合大眾審美，內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得精致，配置方面也挺豐富的，再加上最高續(xù)航642公里，也可以滿足日常使用需求，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，作為消費(fèi)者選擇適合自己的才是最好的，大家覺(jué)得呢？歡迎大家在下方留言討論！

相關(guān)車系：飛凡R7