【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉提示巡航不可用的原因：1、定速巡航的保險絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、定速巡航按鍵觸點磨損；4、發(fā)動機或變速箱出現(xiàn)問題；5、定速巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　特斯拉基礎(chǔ)版輔助駕駛功能包括：1、1個前方雷達和8個隱藏在車體中的攝像頭，前方雷達能穿透前車，并實時監(jiān)視前車的距離和速度；2、8個攝像頭可為駕駛員監(jiān)視前后左右及盲區(qū)，甚至長達250米的前向路況，即使有意外發(fā)生，駕駛員也有充足的時間反應(yīng)。

　　特斯拉基礎(chǔ)輔助駕駛功能包括自適應(yīng)巡航和車道保持功能，除了基礎(chǔ)版輔助駕駛以外，特斯拉自動駕駛功能還包括增強版自動輔助駕駛（EAP）、完全自動駕駛（FSD）。

　　基本輔助駕駛（BAP）：自適應(yīng)巡航，車道保持（購買特斯拉的自動駕駛功能，相當(dāng)于傳統(tǒng)L2輔助駕駛）實際上，特斯拉基礎(chǔ)版輔助駕駛并沒有什么特別之處，它所具有的特性是非常普遍的。倒也有不少車主吐槽，標配BAP功能總是差強人意的“打燈自動變道”，導(dǎo)致每次變道時都需要手動中斷輔助駕駛，體驗上差的不是一星半點。

　　除基本的輔助駕駛功能外，特斯拉的自動駕駛功能還包括了增強版的自動輔助駕駛（EAP），全自動駕駛（FSD）。

　　EAP：BAP，自動變道打燈，高速NOA，智能召喚，自動泊車（基本包括FSD已落地的所有功能）道路運輸：BAP，EAP，交通燈識別，市區(qū)高速領(lǐng)航NOA（竟品：蔚來NOP，小鵬NGP），全自動駕駛（遠距離）利用EAP，汽車在啟動主動巡航后，只需撥到底的轉(zhuǎn)向燈，就可以實現(xiàn)全自動變道。當(dāng)后面有車的情況下，車輛會選擇讓行；如果后面的車長時間沒有超車，車輛會在自動加速后再換道。動作流暢，邏輯思維與老司機不相上下，駕駛風(fēng)格也相當(dāng)成熟。

　　而EAP的另一部分好處，則在于智能召喚和召喚功能。停車或雨天取車等日常情況，都是很智能方便的。

　　EAP所提供的功能可以說沒有任何缺陷。在目前法律法規(guī)允許的條件下，用戶基本上可以享受到自動輔助駕駛技術(shù)所能達到的功能極限。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）