【太平洋汽車網(wǎng)】邁騰豪華版座椅材質(zhì)是皮和翻毛材質(zhì)混搭。汽車座椅材料分為以下幾個類別：1、織物座椅，是指采用紡織材質(zhì)打造的座椅；2、皮革座椅，指使用的皮革面料打造的座椅；3、NAPPA座椅，屬于高檔真皮座椅。

　　本屆廣州車展，除了全新一代速騰的中國首發(fā)，一汽-大眾還將正式投放邁騰品牌的旗艦車型——全新邁騰3.0 V6 FSI，這是邁騰品牌創(chuàng)新技術(shù)與豪華配置的集大成者。全新邁騰3.0 V6 FSI旗艦型將豪華尊崇與創(chuàng)新科技完美結(jié)合，充分展現(xiàn)出其中國B級車市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位。全新邁騰3.0 V6 FSI旗艦型搭載了行業(yè)領(lǐng)先的動力系統(tǒng)，其中除自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）全程保駕護(hù)航外，智能泊車、ESP電子穩(wěn)定程序、智能后排娛樂影音系統(tǒng)等種種新科技，都將給駕乘者帶來舒適、豪華的體驗。

　　全新邁騰集大眾最新技術(shù)之大成今年7月28日“重新定義B級車標(biāo)準(zhǔn)”的全新邁騰正式上市，上市3個多月以來市場表現(xiàn)喜人，持續(xù)受到社會各界精英人士的青睞。截至10月底，累計訂單超過4萬輛，終端銷量更是突破24300輛，70%的主力車型集中在25萬以上，打破了細(xì)分市場多項新紀(jì)錄。除了德系車公認(rèn)的操控性和安全性外，全新邁騰在舒適性上的表現(xiàn)也獲得了業(yè)內(nèi)外的廣泛認(rèn)可。

　　“全新邁騰不但展現(xiàn)了德系車優(yōu)秀的動力性和操控性，也將舒適性也發(fā)揮到了極致。無論從空間設(shè)計還是技術(shù)配置，都可以看出工程師在這款車上對舒適性的追求。這讓全新邁騰更符合國內(nèi)消費(fèi)者需求，同時也將B級車的舒適標(biāo)準(zhǔn)提升到新的高度。”有業(yè)內(nèi)人士分析說。

　　事實上，大眾汽車從未停止對舒適性的追求。從第二代B級車開創(chuàng)首款三廂設(shè)計到第三代的首次軸距加長，從第四代B級車配備電動車窗、加熱后視鏡等當(dāng)時堪稱豪華的配置到第六代B級車（上一代邁騰）科技化的舒適配置，可以說大眾B級車在追求駕乘舒適性上從未停步。

　　而作為第七代大眾B級車，全新邁騰通過空間的設(shè)計和配備的提升以及車內(nèi)噪音的控制，讓汽車駕乘變成一種舒適享受。

　　原生加長 打造寬大駕乘空間空間是決定舒適性的重要標(biāo)準(zhǔn)，也是國內(nèi)消費(fèi)者最為看重的購車因素之一。

　　全新邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計團(tuán)隊完成，在設(shè)計上充分借鑒了大眾頂級車型輝騰的設(shè)計元素。因此，全新邁騰處處流露出與眾不同的非凡氣勢，而在空間上的表現(xiàn)，也透露出設(shè)計師對于國內(nèi)消費(fèi)者的深刻理解。

　　超越主流B級轎車的后排乘坐空間為了適應(yīng)中國市場需求，在大眾第七代B級車研發(fā)之初，研發(fā)團(tuán)隊就決定專門為中國市場同步開發(fā)長軸距版的全新邁騰。與上代邁騰相比，其軸距增加103mm，達(dá)到2812mm，這也是目前主流B級車市場上長軸距車型的典范。

　　更重要的是，長軸距的優(yōu)勢讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車的乘坐空間。數(shù)據(jù)顯示，全新邁騰內(nèi)部有效乘坐空間達(dá)1897mm，尤其是后排頭部空間達(dá)到961mm，膝部空間比上一代加長57mm，雙腿完全可以調(diào)整到最舒適的姿勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）