【太平洋汽車網(wǎng)】一般都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門。因為這兩個部分都是右腳控制的，所以一旦出現(xiàn)緊急情況，右腳放的位置稍微不對的話，就容易把剎車當作油門。

　　手動擋汽車有三個踏板，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。只要是正常人的話，一般都是用左腳控制離合，然后用右腳控制剎車和油門。

　　因為這兩個部分都是右腳控制的，所以，一旦出現(xiàn)緊急情況，右腳放的位置稍微不對的話，就容易把剎車當作油門。如果路上的人少的話還可以。倘若在鬧市當中，遇到這樣的情況，恐怕會出現(xiàn)非常嚴重的后果。

　　要明白汽車設計的目的，它就是讓駕駛員不要同時踩油門或者剎車，對機械不好，對行車安全也是個威脅。駕駛員在駕駛時要么加速，要么剎車， 不會出現(xiàn)邊剎車還邊加速的情況。因為將油門和剎車放在同一只腳上，就可以避免這個問題。

　　腳不能放在離合器上。對于新人來說，在車輛在正常行駛時，腳最喜歡放在離合板上，生怕出現(xiàn)什么問題之后，立刻踩下離合。但是這樣的操作是不明智的，而且還很容易出現(xiàn)事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）