18萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好 5座 秦Pro新能源和2019款 北京EU5 哪個(gè)檔次高
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是秦Pro新能源(詢底價(jià)|查參配)和北京EU5。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 秦Pro新能源 | 北京EU5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | 2019款 R600 智領(lǐng)版 | |
所屬品牌 | 比亞迪 | 北京汽車(chē) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.99 萬(wàn) | 17.19 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為秦Pro新能源?2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型?18.99萬(wàn)元,北京EU5(詢底價(jià)|查參配) 2019款 R600 智領(lǐng)版 17.19萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | 2019款 R600 智領(lǐng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4765 | 4650 | |
車(chē)寬 | 1837 | 1820 | |
車(chē)高 | 1515 | 1510 | |
軸距 | 2718 | 2670 |
秦Pro新能源長(zhǎng)寬高是4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,北京EU5長(zhǎng)寬高是4650/1820/1510mm,軸距是2670mm,秦Pro新能源在車(chē)身尺寸方面表現(xiàn)比北京EU5要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 秦Pro新能源 | 北京EU5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | 2019款 R600 智領(lǐng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),秦Pro新能源多了被動(dòng)行人保護(hù)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,北京EU5多了并線輔助。舒適配置方面,秦Pro新能源多了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制,北京EU5多了陡坡緩降、電池預(yù)加熱、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷。在安全配置上,秦Pro新能源的表現(xiàn)更為出色。但北京EU5的舒適性配置卻更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 秦Pro新能源 | 北京EU5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2019款 EV 超能版 高功率智聯(lián)領(lǐng)耀型 | 2019款 R600 智領(lǐng)版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 420.0 | 501.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 163 | 218 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 120.0 | 160.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 280 | 300 | |
變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩輛車(chē)都搭載了一套純電動(dòng)系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)。秦Pro新能源電動(dòng)機(jī)總馬力163馬力,總扭矩280?!っ?。北京EU5電動(dòng)機(jī)總馬力218馬力,總扭矩300?!っ?。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然秦Pro新能源要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。北京EU5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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