【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)陜西駿寶馳汽車最新報(bào)價(jià)，五菱榮光S（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?陜西駿寶馳汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.2L 基本型 5座 國VI 4.09萬 ↓0.80萬 3.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 基本型 7座 國VI 4.11萬 ↓0.80萬 3.31萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車實(shí)用型 2座 國VI 4.26萬 - 4.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 基本型封窗車標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.29萬 ↓0.80萬 3.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 5座 國VI 4.37萬 ↓0.80萬 3.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型助力版 7座 國VI 4.39萬 ↓0.80萬 3.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版實(shí)用型 2座 國VI 4.56萬 ↓0.80萬 3.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車助力版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.59萬 ↓0.80萬 3.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 5座 國VI 4.63萬 ↓0.80萬 3.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型空調(diào)版 7座 國VI 4.65萬 ↓0.80萬 3.85萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版實(shí)用型 2座 國VI 4.72萬 ↓0.80萬 3.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型封窗車空調(diào)版標(biāo)準(zhǔn)型 5座 國VI 4.75萬 ↓0.80萬 3.96萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.2L 基本型 國VI 4.08萬 - 4.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L 基本型 國V 3.68萬 - 3.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 基本型 國V 3.98萬 - 3.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2L 標(biāo)準(zhǔn)型 國V 4.18萬 - 4.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 國V 4.48萬 - 4.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　五菱榮光S前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　該車車身尺寸4135/1625/1870mm，軸距2700mm，車側(cè)采用了質(zhì)樸的線條，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。

　　五菱榮光S內(nèi)飾看起來非常樸素，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　五菱榮光S配備1.2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76馬力，峰值扭矩112?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

五菱榮光S在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@一只萌萌的小熊說道：“外觀這個(gè)因人而異，個(gè)人感覺還是比較漂亮的，在面包車中算是比較中規(guī)中矩的，符合大眾的審美。面包車還是踏踏實(shí)實(shí)，隨大流比較好，可能是因?yàn)槁飞线@款車跑的太多了，所以無形中成為了大眾審美潛標(biāo)準(zhǔn)，但是說實(shí)話，真心覺得這款車不出彩也不出格，恰到好處，不張揚(yáng)不過分。榮光是所有小面里最耐看的，流線型的前臉，大氣的車身，霸氣側(cè)露的車尾等等，再加上我選的土豪金，哈哈…”

網(wǎng)友@汗死你個(gè)250說道：“面包車就沒什么操控可言啦。但只能說想轉(zhuǎn)哪打哪還是可以的。速度100KM/H以上快了，那方向盤在顫抖。速度不要太快還好”

網(wǎng)友@死黨最讓你感動(dòng)說道：“對面包車談舒適性似乎有點(diǎn)過分了。車子的舒適性一般，懸掛比較硬，過減速帶的時(shí)候震動(dòng)比較明顯。另外，車子因?yàn)閮r(jià)位的原因，很多舒適性的配置都被無情的減配，比如說空調(diào)，CD機(jī)等等，當(dāng)然買這款車的人肯定不是為了享受的。車子在行駛的過程中各種噪音比較明顯，這也與車子的外形與自身發(fā)動(dòng)機(jī)位置的放置有關(guān)，這也是不可避免的。車子在過彎的過程中，側(cè)傾比較嚴(yán)重，比較影響車子的乘坐舒適性，并且座椅的軟硬程度和包裹性都差強(qiáng)人意，并不能給車主和乘客帶來很舒適的感覺，總之，一切都是以實(shí)用性為主。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）