汽油哪款車(chē)更好 柯珞克 1.4T跟1.3T 昂科拉GX 哪個(gè)更值得買(mǎi)
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是上下班代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是柯珞克(詢底價(jià)|查參配)和昂科拉GX。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 昂科拉GX | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊貴版 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 | |
所屬品牌 | 斯柯達(dá) | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.49 萬(wàn) | 16.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為柯珞克?2022款 TSI280 尊貴版?15.49萬(wàn)元,昂科拉GX(詢底價(jià)|查參配) 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 16.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊貴版 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4432 | 4463 | |
車(chē)寬 | 1841 | 1813 | |
車(chē)高 | 1614 | 1644 | |
軸距 | 2688 | 2640 |
柯珞克長(zhǎng)寬高是4432/1841/1614mm,軸距是2688mm,昂科拉GX長(zhǎng)寬高為4463/1813/1644mm,軸距是2640mm,柯珞克的車(chē)身寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而昂科拉GX在長(zhǎng)度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 昂科拉GX | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊貴版 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊,柯珞克多了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),昂科拉GX多了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、并線輔助。舒適配置方面,柯珞克多了全速域自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排手機(jī)無(wú)線充電、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、溫度分區(qū)控制、車(chē)載空氣凈化器,昂科拉GX多了遠(yuǎn)程啟動(dòng)。在安全配置上,昂科拉GX要表現(xiàn)得更為出色,但舒適配置上卻是柯珞克勝出。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 柯珞克 | 昂科拉GX | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 TSI280 尊貴版 | 2020款 20T CVT兩驅(qū)豪華型 | |
排量 | 1.4 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 165 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 121.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 240.0 | |
變速箱 | 雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩250牛·米。昂科拉GX配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165馬力,峰值扭矩240牛·米。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然昂科拉GX要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。柯珞克的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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