2020款 自動(dòng)版?寶馬3系?5座外部配置高嗎?寶馬3系購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?寶馬3系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?寶馬3系內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶馬3系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?寶馬3系空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?寶馬3系細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶馬3系排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?寶馬3系配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?寶馬3系落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?寶馬3系同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?寶馬3系最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
你買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)有哪些關(guān)注點(diǎn)呢?外觀、價(jià)格、品牌又或者是用料?這些方面相信大家在買(mǎi)車(chē)時(shí)都會(huì)關(guān)注,但還有一個(gè)特點(diǎn)也是不能夠忽略的,那便是車(chē)輛的配置水平,畢竟花差不多的錢(qián)又有誰(shuí)不希望自己的車(chē)型配置能更好一些呢?今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬3系車(chē)頭造型走了精美路線,中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,整體很高級(jí),富有層次感。
寶馬3系大燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。同時(shí),頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
這款車(chē)前輪胎規(guī)格225/45 R18,后輪胎規(guī)格255/40 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬3系的后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能都有配備,造型還是比較美觀的。
寶馬3系車(chē)尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。同時(shí),采用了精致的回旋鏢式尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。
寶馬3系尾燈采用回旋鏢式的設(shè)計(jì),顯得非常高貴,內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后美感十足。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),寶馬3系的內(nèi)飾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),顯得端莊且耐看。寶馬3系搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車(chē)內(nèi)的空間感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2020款 自動(dòng)版?寶馬3系?5座外部配置高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@CONTAX0888說(shuō)道:“性價(jià)比是看你對(duì)這輛車(chē)有多喜歡,如果買(mǎi)了車(chē),卻發(fā)現(xiàn)它并沒(méi)有想象中的那么好,那么它的性價(jià)比就會(huì)降低,反之,如果你喜歡它,它就會(huì)覺(jué)得性價(jià)比很高?!?/p>
網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“買(mǎi)3系的時(shí)候,對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車(chē)就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買(mǎi)回6缸,現(xiàn)在能買(mǎi)到的6缸車(chē)都賊貴,沒(méi)有這個(gè)能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽(tīng)說(shuō),3缸會(huì)抖些,更加堅(jiān)定了;排除了3缸,還有一個(gè)難點(diǎn)就是,短軸還是長(zhǎng)軸版,說(shuō)實(shí)話短軸側(cè)面看起來(lái)更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來(lái)是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置:時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型,這三個(gè)車(chē)價(jià)格梯度不是很大,能接受。先說(shuō)外觀,只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂,這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的,比較口水,買(mǎi)17寸輪,過(guò)了6年去年審也麻煩,不過(guò)想到上一臺(tái)車(chē)銳志也就開(kāi)了5年不到,說(shuō)不定3系開(kāi)四五年也能開(kāi)了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤(pán)的換擋撥片,這個(gè)玩意怎么說(shuō),我保證有這個(gè)功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車(chē)影像,這個(gè)我裝了360的后視鏡行車(chē)記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時(shí)尚型無(wú)倒車(chē)影像也不是什么大問(wèn)題的對(duì)我看來(lái)說(shuō);運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有,認(rèn)真一想,我這個(gè)人只有外觀看起來(lái)運(yùn)動(dòng)就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時(shí)上工作比較忙,有事很累,一上車(chē)希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺(jué)差別不大,深思熟慮下來(lái),還是覺(jué)得買(mǎi)個(gè)時(shí)尚型就好了,畢竟掙錢(qián)太難啊”
網(wǎng)友@wenlihua04說(shuō)道:“這輛車(chē)價(jià)格不菲,功能也不多,性價(jià)比很一般?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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