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　　奔馳E級前臉造型走了精巧路線，搭配繁星式中網(wǎng)，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)采用了狹長的線條，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　奔馳E級內(nèi)飾風格走了端莊路線，非對稱式中控臺看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@tang-wb說道：“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重；”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“奔馳內(nèi)飾的風格在這些車企中，真的是把消費者的內(nèi)心研究的比較透徹，把中控儀表和顯示屏直接連城一塊大屏幕，這個設(shè)計真的是非常巧妙”

網(wǎng)友@奔奔意意說道：“能夠在BBA中選擇奔馳E級，是對于豪華以及舒適性的要求，所以說奔馳E級的豪華以及舒適性是我非常滿意的，特別是氛圍燈非常有感覺。奔馳后排的空間永遠不會讓人失望，行政級別的享受。此外立標的奔馳也說我非常喜歡的，非常的有氣場，開奔馳要的就是這種調(diào)調(diào)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）