一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華。

　　寶馬5系新能源車尾看起來(lái)十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95kM。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬5系新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。后排座椅方面，寶馬5系新能源后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬5系新能源?2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Martin_OU說(shuō)道：“無(wú)論電能還是汽油，都是隨叫隨到，波箱特別好，這臺(tái)車不適合激烈駕駛，因?yàn)樯畈扔烷T汽油就會(huì)介入，所以更多適合穩(wěn)穩(wěn)地開，偶爾激情也是可以；完全虧電狀態(tài)沒有530Li動(dòng)力好，不過(guò)肯定是夠用的”

網(wǎng)友@hiyx說(shuō)道：“說(shuō)打就打，打方向盤的感覺真好。寶馬果然名不虛傳。雖然我的朋友說(shuō)，我的車不是寶馬里最好的車，但我個(gè)人覺得，這輛車已經(jīng)足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。運(yùn)動(dòng)模式在沒電時(shí)還不錯(cuò)，唯一明顯的拖沓感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）