海馬最近推出了新的車型，這就是定位為緊湊型MPV的海馬7X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-E。這款車在9月28日正式上市，那么這輛車到底有什么亮點呢？

海馬7X-E正如其名，是在海馬7X基礎上研發(fā)的純電車型，也就是我們常說的油改電。這輛車的外觀非常有辨識度，怪異的前臉以及側面線條的設計和一般的車型確實不太一樣。

整輛車的外形尺寸中規(guī)中矩，長寬高分別為4815/1874/1720毫米，軸距達到2860毫米。以這個級別的MPV來看，它的空間表現(xiàn)還算可以，和傳祺的M6以及吉利的嘉際（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于同一級別。

內飾看起來比較簡潔大方，家居味道比較濃郁，應用了大面積的連屏設計，總的來說這套內飾是過了及格線的。海馬7X-E搭載的是來自寧德時代的三元鋰電池，但是容量沒有公布，其續(xù)航里程大約為500公里。如果續(xù)航達成率比較高的話，這個數據還是相當可以的。

配置方面，海馬7X-E延續(xù)了國產車的豐富配置，而且和百度聯(lián)合開發(fā)了所謂的記憶泊車系統(tǒng)，在智能化方面做的還算不錯。

純油版的海馬7X銷量非常差，只有兩位數。之所以銷量差原因有這么幾個，首先是定價偏高，起售價格為12.58萬，頂配價格更是達到了14.98萬，這個價格甚至比傳祺的M6還要高。除此之外海馬品牌本身就比較邊緣化，本著從眾心理，絕大部分消費者也會選擇銷量更多能見度也比較大的車型，這也是無可厚非的。

此次油改電之后，海馬7X-E價格相比純油版提高了一些，而這個級別的純電MPV產品一般都是5座車型。從車型的定位來看，應該是針對網約車或者租車市場，畢竟家用用途還是會考慮更多方面的。如果對純電7座MPV有要求，而且希望空間表現(xiàn)還不錯，那么海馬7X-E確實值得考慮。

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