根據(jù)三菱的最新消息顯示，全新一代的“歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”已經(jīng)做好了上市前的最后準(zhǔn)備，它的誕生對整個(gè)三菱的產(chǎn)品將會(huì)起到促進(jìn)作用，可以說是一款里程碑式的存在！

而另一方面，也將會(huì)對新奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）造成極大的沖擊，畢竟是同平臺(tái)的產(chǎn)物，兩臺(tái)車在許多技術(shù)上以及設(shè)計(jì)理念上也都保持了一致，但是有一點(diǎn)，新歐藍(lán)德配備的可是1.5T的四缸機(jī)，這應(yīng)該是打臉日產(chǎn)最狠的地方！

全新一代的歐藍(lán)德在設(shè)計(jì)上已經(jīng)變得更加的沉穩(wěn)，與新奇駿的風(fēng)格形成了強(qiáng)烈的反差。首先在正面上，新車采用了效果明顯的梯字型的進(jìn)氣格柵，整個(gè)造型與雷克薩斯的紡錘式效果非常相似，而且格柵向兩側(cè)延伸的造型更是將它的前臉無限拉長。

同樣配備了分體式的大燈，主光源位于中間位置，造型上也偏向于橢圓形的布局，能夠帶來更強(qiáng)的氣勢！

因?yàn)樾職W藍(lán)德采用了七座布局，所以車身的尺寸相比以往也有了明顯的升級(jí)，長寬高都分別達(dá)到了4710mm*1862mm*1745mm，軸距為2706mm，這個(gè)車身尺寸的表現(xiàn)依舊是非常的不錯(cuò)，在競品中的優(yōu)勢還是非常明顯！

而且在整個(gè)側(cè)面上，腰線帶有折線式的風(fēng)格，不僅能讓整部車看起來更加修長，還能帶來更好的層次感，連同輪眉的設(shè)計(jì)也是如此。尾部上算是整部車設(shè)計(jì)理念的一個(gè)延伸，三叉戟式的尾燈全部采用了熏黑處理，尾門帶有非常強(qiáng)烈的層次感！

所以就外觀而言，這款新歐藍(lán)德確實(shí)180度大變身，明顯變得更深沉，且有內(nèi)涵的感覺，即便是與新奇駿同平臺(tái)，但呈現(xiàn)出的氣場是要強(qiáng)于后者！車內(nèi)，全新一代歐藍(lán)德同樣完成了蛻變！

與外觀同步的設(shè)計(jì)理念，沒有一絲多余的設(shè)計(jì)，無論是液晶儀表盤還是懸浮式的中控屏看起來都非常的規(guī)整，貫穿在中控臺(tái)上的是一條銀色飾條，帶來了更好的時(shí)尚感！全系配備了自適應(yīng)巡航控制(ACC)和車道保持輔助(LKA)等駕駛輔助功能。

除了常規(guī)的布局以外，新歐藍(lán)德新增加了大七座的結(jié)構(gòu)，從目前市場上的產(chǎn)品上來看，唯有全新一代的CR-V才能夠與之抗衡，可以看出它內(nèi)部空間的優(yōu)勢有多大！

新車同樣搭載了1.5T引擎，與海外版還是存在差別的，但還在采用的是4缸機(jī)的機(jī)構(gòu)，不知道這是不是又在內(nèi)涵新奇駿了。

總之，新歐藍(lán)德可以算作是升級(jí)改良版的奇駿，如果是小編來選的話，毫無疑問會(huì)選擇這款車，如果是你，你會(huì)怎么選呢？

相關(guān)車系：歐藍(lán)德