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上海昶銘汽車?漢蘭達(dá)最多降3.07萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-09-28 11:34:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬(wàn) - 27.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬(wàn) - 34.88萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 23.78萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 24.68萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 25.68萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 28.78萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 29.78萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 29.98萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 29.78萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 30.48萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 30.28萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬(wàn) ↓0.20萬(wàn) 30.48萬(wàn)
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2020款 2.0T 百萬(wàn)紀(jì)念版 32.58萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 30.08萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)VI 23.98萬(wàn) ↓0.24萬(wàn) 23.74萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國(guó)VI 24.88萬(wàn) ↓0.25萬(wàn) 24.63萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國(guó)VI 25.88萬(wàn) ↓0.26萬(wàn) 25.62萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI 28.98萬(wàn) ↓0.29萬(wàn) 28.69萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)VI 29.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 29.68萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI 29.98萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 29.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國(guó)VI 30.48萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 30.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)VI 30.68萬(wàn) ↓3.07萬(wàn) 27.61萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合梯形格柵,視覺(jué)效果很搶眼。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4965/1930/1750mm,軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

  漢蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了灰色飾板進(jìn)行裝飾,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩238?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率237馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩391?!っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@letbon說(shuō)道:“這輛車看起來(lái)很大,但是開(kāi)起來(lái)卻很輕松,可能是因?yàn)檫@輛車的動(dòng)力比較強(qiáng),所以不管是在城市里,還是在高速上,都能輕松的超車。而且因?yàn)槭荅-CVT無(wú)極變速變速箱,所以這輛車的動(dòng)力輸出還算平順,同時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也很快,一踩油門就能做出反應(yīng)。在不同的駕駛模式下,動(dòng)力輸出會(huì)有很大的不同,我更喜歡運(yùn)動(dòng)模式,因?yàn)閯?dòng)力響應(yīng)更好。而且在高速過(guò)彎的時(shí)候,車身并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾。而且這輛車在高速上行駛的時(shí)候,穩(wěn)定性還算不錯(cuò),就算超過(guò)了大車,又有橫風(fēng),也不會(huì)有太大的晃動(dòng)?!?/p>

網(wǎng)友@juyyyyy說(shuō)道:“這么大的車,空間肯定不會(huì)太大,不管是哪一排,空間都很大,我最喜歡的就是儲(chǔ)物空間,很多地方都有儲(chǔ)物槽,用起來(lái)很順手?!?/p>

網(wǎng)友@asnndb1fsohu@sohu說(shuō)道:“如果是在城市里開(kāi)的話,我覺(jué)得這輛漢蘭達(dá)的操控還算一般,因?yàn)樗捏w積比較大,而且過(guò)彎的速度也比較快,所以我對(duì)這輛車的駕駛體驗(yàn)并不是很好?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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