日系品牌中，本田發(fā)動機(jī)一直被人們所稱贊，各方面的綜合表現(xiàn)也是高水準(zhǔn)。近日獲悉，本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）第六代產(chǎn)品問世了。此次新車在各方面都有變化，9月28日正式上市。該款車型的出現(xiàn)，直接對標(biāo)榮放、奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在新車的布局中，有不同的驅(qū)動力，有兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本。新車的綜合表現(xiàn)如何，接著往下看。

外觀方面

前臉造型與眾不同，整個設(shè)計(jì)簡潔而又大方。前臉中央位置為六邊形的中網(wǎng)，并且采用了熏黑的處理方式。這一次新車減少了鍍鉻的設(shè)計(jì)，黑色的元素凸顯運(yùn)動風(fēng)格。仔細(xì)觀看會發(fā)現(xiàn)，格柵內(nèi)部呈現(xiàn)蜂窩的形狀，在中網(wǎng)的位置，還采用了鍍鉻的車標(biāo)，還不如直接設(shè)計(jì)成黑色，這樣一體性更強(qiáng)，現(xiàn)在顯得有些突兀。修長的LED大燈就像一雙犀利的雙眼，下方位置采用了一塊前鏟，同樣也為熏黑的元素。

來到車身側(cè)面，與現(xiàn)款的本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V幾乎相同，沒有太大的變化。有一處較為明顯的區(qū)別，后視鏡的位置往后移動，新車將后視鏡放置在車門上。從車頭燈組的邊緣，一條腰線直接貫穿到車輛的尾燈處，新車還采用了黑色的輪眉，從而又增添了運(yùn)動氛圍。

在輪轂的配置上，該車提供了17寸和18寸的選項(xiàng)。新車的長寬高尺寸為4703/1866/1690mm，軸距為2700mm。對比現(xiàn)款車型，長寬高均有增加，軸距加長了40mm。車尾的設(shè)計(jì)，也有可圈可點(diǎn)的地方。從整體上來看，并沒有太多的改變，但細(xì)節(jié)之處也略有不同。比如尾燈組的尺寸減小了，燈組的內(nèi)部設(shè)計(jì)，也有略微的調(diào)整，看起來更加精致。

除了尾燈以外，其他的設(shè)計(jì)都比較簡潔，中央位置的車標(biāo)與前臉相呼應(yīng)。尾部下方擁有一塊純黑色的擾流板，取消了以前車型上的銀色面板。在后擾流板下方位置，采用隱藏式的雙出排氣管。

內(nèi)飾方面

看完了車輛的外觀，再了解下內(nèi)飾，由于CR-V是改款升級的車型，所以大體設(shè)計(jì)還是以原來的為主，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是如此。在中控區(qū)域，配備了一塊大尺寸屏幕，顯示的內(nèi)容更加豐富。另外車內(nèi)還擁有貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，在中控的區(qū)域，還保留了一些實(shí)體按鍵，方便于駕駛者操控。扶手區(qū)域擁有一個機(jī)械式的換擋桿，質(zhì)感略微有些差。

空間方面，CR-V表現(xiàn)不錯，畢竟空間魔術(shù)師的稱號不是白來的。第三排座椅看起來比較小，或許也只能作為應(yīng)急使用。

動力方面

動力上，本田此次依然搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，這款引擎的動力表現(xiàn)滿足家用，擁有142KW的功率，扭矩更是達(dá)到243牛米，193匹的馬力，也確實(shí)可以帶來不錯的動力需求。另外還配備了本田最喜歡用的CVT，在配置方面，還擁有兩驅(qū)與四驅(qū)版本的選擇。

根據(jù)經(jīng)銷商方面透露，未來車輛中還會加入混動系統(tǒng)。預(yù)計(jì)采用雙電機(jī)，搭配2.0Li+VTEC引擎，綜合馬力能達(dá)到207匹，扭矩為335牛米。

本田這款CR-V經(jīng)歷過多次的改款升級，在SUV領(lǐng)域中，CR-V的表現(xiàn)一直都很不錯，整體的質(zhì)量足夠穩(wěn)定，這就是日系車的優(yōu)勢。新車上市后，就直接瞄準(zhǔn)了同價(jià)位的車型，比如豐田榮放，日產(chǎn)奇駿等等。這些車型的定位相同，在選擇的時(shí)候，要多看看產(chǎn)品的綜合表現(xiàn)，你們認(rèn)為新一代CR-V值得選擇嗎？

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