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蘇州新豐泰豐田?卡羅拉最高優(yōu)惠1.5萬元?現(xiàn)車充足

2022-09-28 18:55:50 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從蘇州新豐泰豐田了解到,卡羅拉詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?蘇州新豐泰豐田本省售本省 電話:4008199557
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.50萬 11.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.50萬 11.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.50萬 12.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  卡羅拉前臉風(fēng)格較為凌厲,中網(wǎng)運(yùn)用了單幅式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。

  該車尺寸4635/1780/1435mm,軸距2700mm。車側(cè)顯得十分新潮,細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入,很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。

  卡羅拉內(nèi)飾看上去十分大方,對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),加上黃色飾條,顯得端莊大方。

  卡羅拉配備1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力,峰值扭矩148?!っ?,工信部綜合油耗5.2L/100km。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jbvhyjr說道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),層次感很強(qiáng),車內(nèi)的氣氛也很溫馨,看起來干凈利索,整潔勻稱?!?/p>

網(wǎng)友@qwer550kk說道:“排量雖然小,但是起碼不會(huì)給我很肉的感覺,而且他的發(fā)動(dòng)機(jī)特性就是低扭很足,而我日常代步無非就是起步然后到七八十那種工況,所以動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)綽綽有余了”

網(wǎng)友@YY說道:“我更喜歡它的座椅,大小合適,里面填充物軟硬適中,整體感覺不錯(cuò)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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