【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬進氣孔會自動關(guān)閉。寶馬5系進氣格柵會自動打開，不使用空調(diào)制冷時進氣格柵關(guān)閉，這是一個實用性比較強的功能。

　　我的寶馬會慘叫？！

　　愛車的諾諾iCheNuonuo2016-10-11 21：02：59閱讀

　?。?）評論（）一年多前，高先生親自出馬，淘來了一臺金色的寶馬X3：3.0T渦輪增壓N55發(fā)動機，2011年生產(chǎn)。車子結(jié)構(gòu)沒啥問題，跑起來也是虎虎生威，但就是停車時的“慘叫聲”讓車主不勝其擾。

　　家里人也經(jīng)常被“慘叫”嚇一跳，于是高先生立馬把車送來諾諾診治。

　　因為住的很近，所以愛車的高先生經(jīng)常來串門兒。但我們嘗試多次，卻搞不定這個“慘叫聲”。

　　上個月，高先生又來上海店搗鼓X3的幾個小毛病，平靜的生活從此起了一絲波瀾。

　　想想也有好幾個月沒見面，這次動靜更大了――盡管高先生還想再忍忍。我們覺得，這次應該可以找到些“慘叫”新線索，說不定還能徹底解決它呢！

　　心理承受―癥狀強度 曲線先說一下故障現(xiàn)象吧！

　　“慘叫聲”聽起來是“唧~”，拖了一個長調(diào)，持續(xù)時間大約2~3秒。這異響很明顯是從發(fā)動機艙發(fā)出的。最有意思的是，它只在X3啟停狀態(tài)停車時發(fā)出。即啟停系統(tǒng)啟動后，X3被踩至停車，然后發(fā)動機熄火，這時候車輛就會“唧~”叫上一聲。

　　感覺就像發(fā)動機艙夾住了一只野貓一樣！

　　之前故障沒那么明顯，但這次的叫聲已經(jīng)非常高亢。技研部工程師的戰(zhàn)斗激情又被挑逗起來了。

　　【第一次診斷失敗】其實，我也只是有點兒沖動，但頭緒還真沒有。為了切入這種“無頭案”，我一般選擇“復現(xiàn)故障”。

　　之前說了，車輛在啟停狀態(tài)停車時會發(fā)出響聲。

　　那正常停車時呢，是否也有類似的現(xiàn)象？――答案是：并沒有！

　　我們切換了變速箱各種檔位下，停車熄火后，響聲都沒有出現(xiàn)。在原地轟轉(zhuǎn)速至3000rpm，然后熄火停機，也沒有發(fā)出響聲。本想試試行車時，強行關(guān)閉發(fā)動機（非常危險！請勿模仿?。驗閄3安裝了電子換擋裝置，變速箱可能會強行切P擋，變速箱有被損壞的風險，所以放棄了這個測試。

　　多次試車后我們發(fā)現(xiàn)，僅僅在啟停系統(tǒng)工作時，車輛會發(fā)出“慘叫”，其他情況下都安靜地停了下來。我們的第一次診斷，并沒有獲得期待的結(jié)果。

　　【第二次診斷失敗】像往常一樣，“無頭案”又讓我吃了一鼻子灰。既然“復現(xiàn)故障”沒有一針見效，那就祭出第二殺招――“查資料”。

　　但在此之前，有必要重新分析“慘叫”：它聽起來很尖銳，但又不像金屬摩擦那樣的特別尖銳。此外，“慘叫”持續(xù)時間比較久，大概有2~3秒。如果是機械系統(tǒng)的話，很少有零部件會作動那么久――金屬、塑料零件執(zhí)行動作，花掉零點幾秒就算很慢了。

　　綜合這兩個特點，我們覺得應該是氣路的問題，應該是停車時，某個閥門、堵頭、密封圈處漏氣了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）