【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】宏光egr閥作用是對(duì)進(jìn)氣歧管的廢氣量進(jìn)行控制，將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排除的廢氣引至進(jìn)氣歧管，使之再次參與燃燒，降低燃燒室溫度及提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，改善燃燒環(huán)境，并減少氮氧化物的排放量，減少爆震和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

　　1， 五菱榮光打不著車(chē)出現(xiàn)EGR閥故障是怎么回事通過(guò)對(duì)EGR閥的解體研究，知道了產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象的原因，于是對(duì)有故障碼P1404的EGR閥采取了去除積炭的方法，絕大多數(shù)因燃油質(zhì)量引起的卡滯現(xiàn)象恢復(fù)了正常。具體操作方法如下：從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下EGR閥，將傳感器緊固蓋去掉，把傳感器垂直向上拉起。用8mm套管將樞軸鎖緊螺母套住，輕輕向下推開(kāi)閥門(mén)，把事先用機(jī)油調(diào)勻的180號(hào)研磨砂少許放入閥門(mén)與閥口之間，然后來(lái)回旋轉(zhuǎn)樞軸，為使控制閥門(mén)與閥口之間摩擦更好，可在閥門(mén)底部用一鐵棍將閥門(mén)底托住，使之接合可靠，與研磨發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的道理一樣，認(rèn)為研磨掉了積炭，用化油器清洗劑將研磨砂洗掉，但要注意，必須將閥門(mén)朝下，以免清洗劑腐蝕電磁閥線圈，然后將傳感器部分恢復(fù)即可裝車(chē)使用。通過(guò)采取研磨清洗去除積炭方法處理的EGR閥仍能正常使用。 EGR閥的作用就是控制進(jìn)氣中排氣的比例，以實(shí)現(xiàn)在不同的工況下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的控制。EGR閥廢氣再循環(huán)系統(tǒng) 用于降低廢氣中的氧化氮（NOX）的排出量。氮和氧只有在高溫高壓條件下才會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的溫度和壓力滿足了上述條件，在強(qiáng)制加速期間更是如此。密封不嚴(yán)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒廢氣增加 燃燒不完全 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響大。

　　2， 五菱宏光V EGR閥壞了有什么影響分兩種情況：

　　1、EGR長(zhǎng)關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)對(duì)車(chē)輛的排放有影響，也就是說(shuō)排放可能不達(dá)標(biāo)，如果去進(jìn)行年檢，可能會(huì)過(guò)不了。

　　2、EGR長(zhǎng)開(kāi)狀態(tài)，此時(shí)車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，加速無(wú)力，油耗增加，此時(shí)必須進(jìn)行更換EGR閥或清洗EGR閥。EGR閥通常在有如下作用：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2、轉(zhuǎn)速超過(guò)怠速。ECM根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器和空氣流量傳感器來(lái)控制EGR系統(tǒng)。

　　3， 五菱之光egr廢氣閥故障會(huì)引起加速不良嗎？

　　EGR閥的中文名字叫廢氣再循環(huán)閥，這東西壞了首先發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣可能就會(huì)不達(dá)標(biāo)了；還有就是可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈會(huì)點(diǎn)亮！廢氣再循環(huán)閥如果關(guān)閉不嚴(yán)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有部分廢氣經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣數(shù)量很少，進(jìn)入進(jìn)氣管的廢氣會(huì)沖稀混合氣的濃度，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生明顯的影響，使發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速極不穩(wěn)定，甚至熄火。由于許多發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣再循環(huán)裝置都是從排氣歧管上將某一缸的廢氣引至廢氣再循環(huán)閥，例如4缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)通常是將廢氣再循環(huán)管路接在第1缸或第4缸的排氣歧管上，這種結(jié)構(gòu)使廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)的故障有一個(gè)特殊的現(xiàn)象：在對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)的各缸分別進(jìn)行斷火檢查（拔下其高壓分線）以判定哪個(gè)氣缸工作不良時(shí)，在拔掉排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個(gè)氣缸的高壓分線時(shí)，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不但不會(huì)因?yàn)槿鄙僖粋€(gè)氣缸工作而不良，反而發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)更加穩(wěn)定的反?，F(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）