【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廈門國戎廣汽豐田了解到最新報價信息，近期到店訂購雷凌（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?廈門國戎廣汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 進取版 國V 11.58萬 ↓1.00萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 運動版 國V 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進取版 國V 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓1.00萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓1.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運動版 國V 14.68萬 ↓1.00萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.00萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國V 12.68萬 ↓1.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國VI 12.68萬 ↓1.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT豪華版 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國V 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國VI 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動新銳版 國V 10.78萬 ↓1.00萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動精英版 國V 11.48萬 ↓1.00萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國VI 11.78萬 ↓1.00萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國V 11.78萬 ↓1.00萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國VI 12.48萬 ↓1.00萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國V 12.48萬 ↓1.00萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國V 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國VI 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI 13.78萬 ↓1.00萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國V 13.78萬 ↓1.00萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國V 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國VI 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國V 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國V 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↓1.00萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國V 15.18萬 ↓1.00萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI 15.68萬 ↓1.00萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V 15.68萬 ↓1.00萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V 15.88萬 ↓1.00萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，同時蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xiaoluochang08說道：“開始看車我看的卡羅拉，去店里試駕看到擺在那里的雷凌順便試駕了一下，就猶豫了各方面配置比較豐富，對比來說我也是更喜歡雷凌的外觀，卡羅拉的價格略高但是是油電混合的，我糾結(jié)了好久還是選擇了雷凌”

網(wǎng)友@benneybenney說道：“操控這塊兒必須給滿分，除了學(xué)駕照，學(xué)車的時候摸車比較多，基本就是駕駛小白，不過這輛雷凌駕駛幾個來回就完全熟悉了。并且它的基本操作也很符合我的手感，油門輕盈，方向盤沉穩(wěn)，安全感十足?！?/p>

網(wǎng)友@sbjiechong說道：“雷凌的車確實很好開，方向盤很靈活，一點都不吃力。而且這輛車還配備了各種輔助功能，比如自動啟停、坡道輔助等等，方便我日常使用。而且在高速行駛的時候，還需要開啟自適應(yīng)巡航，保證了跟車的距離，可以盡情的釋放自己的雙手，享受駕駛帶來的愉悅。動力方面我也比較喜歡，開這輛車感覺動力十足，一點都不拖泥帶水。特別是在加速度方面，雷凌在加速方面的優(yōu)勢更加明顯。每次等紅燈的時候，一踩油門，就能加速，這感覺還挺不錯的。不僅如此，他還能感覺到這輛車無窮無盡的動力，讓他很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）