【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】轉(zhuǎn)向阻尼器的作用是阻止人為或外力的行為，試圖在短時(shí)間內(nèi)在大范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，但對(duì)正常行駛中的小范圍沒(méi)有影響，防止在高速轉(zhuǎn)向時(shí)前部高速擺動(dòng)，減少路面不平引起的振動(dòng)，提高車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

　　阻尼器有很多種，不同的阻尼器有不同的應(yīng)用領(lǐng)域和功能什么是轉(zhuǎn)向阻尼器？有什么功能作用？

　　轉(zhuǎn)向阻尼器是一種在汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中發(fā)揮最大作用的轉(zhuǎn)向阻尼器，采用了拉伸彈簧和壓縮彈簧相結(jié)合的方式，彈簧兩端固定在彈簧座上，而不是原來(lái)只在壓力作用下的彈簧，它參與拉伸和壓縮過(guò)程中的力。一個(gè)阻尼器可以完成原來(lái)兩個(gè)對(duì)稱(chēng)布置的阻尼器所能做的工作。采用圓螺紋彈簧座通過(guò)擰入彈簧來(lái)固定彈簧。另外，阻尼器的原始長(zhǎng)度可以通過(guò)擰入多少螺紋來(lái)改變，這大大提高了裝配的方便性和準(zhǔn)確性，將兩端的球形銷(xiāo)用作安裝軸，有效地克服了傳統(tǒng)產(chǎn)品連接對(duì)輪胎回位的不利影響。

　　轉(zhuǎn)向阻尼器的主要功能是阻尼人為或外力的行為，試圖在短時(shí)間內(nèi)在大范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，但對(duì)正常行駛中的小范圍沒(méi)有影響，防止在高速轉(zhuǎn)向時(shí)前部高速擺動(dòng)，減少路面不平引起的振動(dòng)，提高車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。

　　安裝轉(zhuǎn)向阻尼器的目的是提高轉(zhuǎn)向行駛的穩(wěn)定性，但轉(zhuǎn)向阻尼器不適合初學(xué)者，因?yàn)槿绻{駛員在車(chē)輛進(jìn)入彎道時(shí)選擇正確的制動(dòng)點(diǎn)和入口點(diǎn)，轉(zhuǎn)向阻尼器將有助于提高車(chē)輛轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和安全性，如果選擇了不合適的點(diǎn)，由于轉(zhuǎn)向阻尼器的作用，前輪的轉(zhuǎn)向?qū)⑼蝗蛔冇?，這更有可能導(dǎo)致汽車(chē)碰撞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）