【太平洋汽車網(wǎng)】gs4防傾桿的作用是防止車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過大的橫向側(cè)傾，防止汽車橫向傾翻和改善平順性，防傾桿又叫橫向穩(wěn)定桿，是汽車懸掛中的一種輔助彈性元件。

　　gs4防傾桿的作用是防止車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過大的橫向側(cè)傾，防止汽車橫向傾翻和改善平順性，防傾桿又叫橫向穩(wěn)定桿，是汽車懸掛中的一種輔助彈性元件。

　　現(xiàn)在的汽車市場，按照品牌，分為了不同的檔次，其中傳說中的品牌，只聽過，但是沒見過的就是法國的布加迪，意大利的帕加尼，瑞典的科尼賽克。

　　高端奢華品牌，賣的不是車，是藝術(shù)品的品牌，是英國的勞斯萊斯，賓利，阿斯頓.馬丁，邁凱倫。意大利的法拉利，蘭博基尼。

　　比普通豪華車高一個(gè)檔次的超豪華車，就是德國的保時(shí)捷，意大利的瑪莎拉蒂。

　　普通的豪華品牌，就是德國的奔馳，寶馬，奧迪。日本的雷克薩斯，英菲尼迪，謳歌，美國的凱迪拉克，林肯，英國的捷豹，路虎，瑞典的沃爾沃。意大利的阿爾法羅密歐，中國的紅旗。新能源則是美國的特斯拉，瑞典的極星，中國的蔚來。

　　普通品牌，就是大眾，豐田，福特，本田，別克等合資品牌，以及吉利，長安，奇瑞，比亞迪等國產(chǎn)品牌。

　　可見，從大多數(shù)可以接受的品牌檔次分類來說，大眾，別克，豐田，本田，福特檔次類似，想從同一個(gè)檔次里分出優(yōu)劣，其實(shí)只需要看市場反應(yīng)即可。

　　大眾曾經(jīng)在東北的哈爾濱，有一個(gè)大眾車著火了，車子一著火，電路斷了，什么都斷了。被采訪的時(shí)候被問到為什么不自救，大眾轎車車主自嘲“嗯，因?yàn)檫@個(gè)車比較高級”。然后，這個(gè)梗就被玩爛了，大眾變成了“高級車”“大眾一個(gè)車標(biāo)值五萬”。

　　雖然這話有玩笑的成分在里面，但是豐田，本田，別克，福特為什么沒被調(diào)侃成“高級車”呢？根本原因，還是在于國人對大眾的品牌認(rèn)知度是非常高的，出了事抱著又恨又愛的態(tài)度，一句調(diào)侃就能火出圈，就能說明大眾在國人心中得地位，檔次是最高的。

　　從品牌知名度來說，在1984年，上海大眾就成立了，開始洽談入華事物。到了1990年一汽大眾正式成立，1991年2月，首輛捷達(dá)車從一汽的生產(chǎn)線上下線，從此開啟了大眾在中國的成長之路。由于入華最早，很多人了解到的第一款合資車就是大眾，而且駕校里滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)慕葸_(dá)，桑塔納教練車，又再給大眾宣傳了一波。

　　到了現(xiàn)在，買大眾是很多人的情懷，因?yàn)樾r(shí)候看著大眾，想著買一臺大眾，這就是情懷。而大眾銷量，也是在華合資車?yán)镱^最高了，2020年一年就賣了350余萬輛。

　　現(xiàn)在的大眾，外形板正，家族式的三幅式前臉，四平八穩(wěn)的內(nèi)飾，看起來有檔次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）