【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向器限位閥的作用為駕駛時提供轉(zhuǎn)向助力，防止汽車轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向角過大而損壞前橋，為了更有效地保護汽車前橋，在汽車轉(zhuǎn)向角到達(dá)限位位置時轉(zhuǎn)向器開始卸載降壓，降低轉(zhuǎn)向器的輸出扭矩，避免汽車前橋受損。

　　循環(huán)球液壓助力轉(zhuǎn)向器行程限位閥的制作方法【技術(shù)領(lǐng)域】【0001】本實用新型涉及一種行程限位裝置，尤其是一種循環(huán)球液壓助力轉(zhuǎn)向器行程限位閥。【背景技術(shù)】【0002】載重汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)向器為駕駛時提供轉(zhuǎn)向助力，防止汽車轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向角過大而損壞前橋，為了更有效的保護汽車前橋，重載汽車的轉(zhuǎn)向器通常配置了行程限位閥，在汽車轉(zhuǎn)向角到達(dá)限位位置時轉(zhuǎn)向器開始卸載降壓，降低轉(zhuǎn)向器的輸出扭矩，避免汽車前橋受損。【0003】汽車前橋上設(shè)有限位螺釘，為了使轉(zhuǎn)向器的行程限位閥與汽車前橋限位螺釘相配合，必需在裝車時對行程限位閥的卸荷位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。目前常規(guī)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向器行程限位閥的方法是轉(zhuǎn)動汽車轉(zhuǎn)向盤，采用的是調(diào)節(jié)限位器機械過盈部分的限位裝置，需要用較大的力推動過盈配合的部件。再加上載重汽車前橋載荷大，調(diào)節(jié)時往往要將前橋頂起來，此過程費時費力?，F(xiàn)有的行程限位閥使得汽車的生產(chǎn)裝配不便，不能適應(yīng)快節(jié)拍生產(chǎn)的特點，不利于生廣效率的提尚，尚需進(jìn)行改進(jìn)?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】【0004】為了解決上述現(xiàn)有問題，本實用新型提供了一種可手動調(diào)節(jié)的、裝配效率高的循環(huán)球液壓助力轉(zhuǎn)向器行程限位閥。【0005】實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案一種循環(huán)球液壓助力轉(zhuǎn)向器行程限位閥，包括轉(zhuǎn)向器、限位閥，所述限位閥固定安裝在所述轉(zhuǎn)向器上，所述限位閥包括限位閥座，所述轉(zhuǎn)向器上設(shè)置有通孔，所述通孔兩端分別對稱安裝有限位閥座，所述限位閥座與所述轉(zhuǎn)向器固定連接，所述限位閥座上分別設(shè)置有中心孔，所述中心孔內(nèi)套設(shè)有推桿，所述兩個推桿之間設(shè)置有連接裝置，所述連接裝置與所述推桿固定連接，所述推桿遠(yuǎn)離所述連接裝置的一端分別依次安裝有調(diào)節(jié)裝置、緊固裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘與所述轉(zhuǎn)向器固定連接，所述緊固裝置包括鎖緊螺母，所述鎖緊螺母的一端與所述調(diào)節(jié)螺釘相接觸，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)牧硪欢税惭b有螺栓，所述螺栓與轉(zhuǎn)向器固定連接。所述限位閥座與所述轉(zhuǎn)向器螺紋連接。【0006】作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母與所述轉(zhuǎn)向器固定連接，所述調(diào)節(jié)螺母上設(shè)置有固定孔，所述調(diào)節(jié)螺釘固定安裝在所述固定孔內(nèi)?！?007】作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)螺母與所述轉(zhuǎn)向器螺紋連接?！?008】作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)螺母與所述轉(zhuǎn)向器之間設(shè)置有密封件?！?009】作為優(yōu)選，所述螺栓與所述調(diào)節(jié)螺母之間設(shè)置有密封件?！?010】作為優(yōu)選，所述連接裝置包括導(dǎo)桿、彈簧，所述彈簧纏繞在所述導(dǎo)桿上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）