【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)扭力桿的作用是減少汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，提高乘坐舒適性，扭桿利用桿的力產(chǎn)生的反作用力，使汽車(chē)左右兩側(cè)保持在相近的高度，避免傾斜。

　　展開(kāi)全文發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候因活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)、氣缸燃燒及其運(yùn)動(dòng)部件會(huì)產(chǎn)生不可避免的震動(dòng)。如果把發(fā)動(dòng)機(jī)直接連接到車(chē)身上，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車(chē)內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身震動(dòng)明顯及產(chǎn)生共震，嚴(yán)重影響乘坐的舒適性。

　　所以，一般車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱聯(lián)接成為一個(gè)整體，再通過(guò)至少3個(gè)的機(jī)震膠或扭力桿與車(chē)身或者前懸架進(jìn)行聯(lián)接，以使發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)盡量少的傳遞到底盤(pán)上。工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)減震塊（簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)腳膠）最簡(jiǎn)單配置是左邊一個(gè)，右邊一下，再加一個(gè)個(gè)扭力桿。有的在發(fā)動(dòng)機(jī)下方再配一個(gè)或都兩個(gè)機(jī)腳再增加扭力桿的方式來(lái)達(dá)到吸能的目的。

　　減震塊通常包括用橡膠 （吸收振動(dòng)的材料） 和鋼 （限位器） 制成的零件組成。有些發(fā)動(dòng)機(jī)懸置減震是使用油壓來(lái)抵消震動(dòng)，使用久了就會(huì)滲出多多少少的油漬，因?yàn)橛蛪翰粔驅(qū)е聼o(wú)法支撐起引擎全部的重量。個(gè)別新車(chē)型中采用主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)支架，在支架內(nèi)包括一個(gè)往復(fù)式執(zhí)行器電機(jī)，通過(guò)抵消振動(dòng)來(lái)隔離和抑制發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）