【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)發(fā)電機(jī)過(guò)橋線作用是將同一相的兩個(gè)線圈組串聯(lián)起來(lái)，轉(zhuǎn)子有三根過(guò)橋線，每相一根，過(guò)橋線由一根銅扁線折彎而成，電纜引出線壓接銅接頭固定到軸上。

　　1_5MW雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子批量過(guò)橋線_引出線斷裂分析及改進(jìn)_趙美茹1.5MW 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子批量過(guò)橋線、 引出線斷裂分析及改進(jìn) 中車(chē)永濟(jì)電機(jī)有限公司 趙美茹 王鑫 【摘 要】 針對(duì)某大型電機(jī)公司1.5MW 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行6 ~7 年后出現(xiàn)批量轉(zhuǎn)子過(guò)橋線、引出線斷 裂問(wèn)題，從設(shè)計(jì)、工藝角度對(duì)故障原因進(jìn)行深入分析，結(jié)合對(duì)國(guó)外風(fēng)力發(fā)電機(jī)相似結(jié)構(gòu)分析，制定改進(jìn)方案。 【關(guān)鍵詞】 斷裂 離心力 折彎圓角 固定點(diǎn)

　　1、前言 某大型電機(jī)公司設(shè)計(jì)制造的 雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)質(zhì)保期 年，在機(jī)組運(yùn)行 年，開(kāi)始批量出現(xiàn) 1.5M 5 6~7 并網(wǎng)失敗，轉(zhuǎn)子開(kāi)路情況，發(fā)電機(jī)從風(fēng)塔落下送我公司修理，拆解后發(fā)現(xiàn)定轉(zhuǎn)子繞組完好，故障均為轉(zhuǎn) 子過(guò)橋線斷裂或者轉(zhuǎn)子引出線斷裂。單臺(tái)發(fā)電機(jī)落塔產(chǎn)生費(fèi)用高，業(yè)主損失巨大，考慮到數(shù)百臺(tái)該型號(hào) 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子均為同類(lèi)故障，很有必要對(duì)過(guò)橋線斷裂及轉(zhuǎn)子引出線斷裂進(jìn)行原因分析，以便提出改進(jìn)方案。

　　2、轉(zhuǎn)子過(guò)橋線 2.1 故障現(xiàn)象 圖 ：第一根過(guò)橋線根部燒斷 圖 ：第二根過(guò)橋線外觀完好，根部完全斷裂 1 2 圖

　　3：第三根過(guò)橋線外觀完好，根部已經(jīng)斷裂四分之一 - 62 - 【1】 該型發(fā)電機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)子線圈為星形連接 ，過(guò)橋線的作用是將同一相的兩個(gè)線圈組串聯(lián)起來(lái)，轉(zhuǎn)子有三 根過(guò)橋線，每相一根，過(guò)橋線由一根銅扁線折彎而成?，F(xiàn)以一臺(tái)發(fā)電機(jī)拆解過(guò)程為例來(lái)說(shuō)明轉(zhuǎn)子過(guò)橋線 故障，該發(fā)電機(jī)運(yùn)行5 年9 個(gè)月，解體后發(fā)現(xiàn)一根過(guò)橋線明顯燒斷，如圖1，目測(cè)其余兩個(gè)過(guò)橋線完好， 拆除第二根過(guò)橋線外部絕緣，發(fā)現(xiàn)根部已經(jīng)完全斷裂，如圖 ，將第三根過(guò)橋線外部絕緣拆除，該過(guò)橋 2 線根部已經(jīng)斷裂四分之一，斷裂部位已經(jīng)氧化，顏色發(fā)暗，如圖 。 3 上述現(xiàn)象在該型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過(guò)橋線故障中普遍存在，過(guò)橋線斷裂有一根、兩根或全部，目前為止故 障機(jī)組總數(shù)有數(shù)百臺(tái)之多。過(guò)橋線故障不是偶發(fā)問(wèn)題，而是由于設(shè)計(jì)工藝缺陷導(dǎo)致的批量質(zhì)量問(wèn)題。 2.2 原因分析 2.2.1 過(guò)橋線離心力過(guò)大，而支持點(diǎn)、固定點(diǎn)過(guò)少，根部應(yīng)力集中和長(zhǎng)期振動(dòng)導(dǎo)致疲勞斷裂。過(guò)橋線 由銅扁線折彎而成。銅扁線缺乏韌性，在發(fā)電機(jī)長(zhǎng)期離心力和振動(dòng)下容易斷裂。如圖 所示，過(guò)橋線自 4 身的重力是 ，轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速 ，經(jīng)過(guò)計(jì)算過(guò)橋線離心力高達(dá) ，是過(guò)橋線重量的 倍。過(guò) 7N 1800rpm 145N 20 橋線中段與轉(zhuǎn)子線圈之間填充的是適形氈，當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，過(guò)橋線中段填充的適形氈屬于軟性支撐， 容易產(chǎn)生塑性形變，對(duì)過(guò)橋線不能形成很好的固定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）