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寧波順誠(chéng)廣汽豐田?凱美瑞最高降1.3萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-10-03 11:43:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 寧波優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)寧波順誠(chéng)廣汽豐田最新報(bào)價(jià),凱美瑞詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?寧波順誠(chéng)廣汽豐田本省售本省 電話:4008190055-3078
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬
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2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.30萬 18.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬
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2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.30萬 20.68萬
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2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬
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2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.30萬 22.18萬
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2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
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2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
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2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.30萬 25.68萬
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2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬
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2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.20萬 19.38萬
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2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬
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2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬
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2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬
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2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.20萬 22.28萬
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2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓1.20萬 25.78萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上較大的多邊形格柵,使車頭風(fēng)格走了新潮路線。

  這款車尺寸4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)采用淡雅的線條,顯得簡(jiǎn)約且耐看。

  凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),以黑米雙色為主,采用銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@rongyuanhuoguo說道:“凱美瑞也是老品牌了,口碑和銷量還不錯(cuò),知名度比較高。它的參數(shù)很均衡,沒有太多值得吐槽的地方,與同價(jià)位同類型的車型相比,優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。購(gòu)車之后,回了趟老家,回頭率還是很高的,父母對(duì)它也很滿意,體驗(yàn)了一番,很開心。雖然購(gòu)買的時(shí)候有點(diǎn)倉促,但是現(xiàn)在一點(diǎn)也不后悔。”

網(wǎng)友@quitterm說道:“無論在任何道路上,這款車帶給我的操控感都很好,方向盤的手握感很飽滿,在開車的時(shí)候輕重度也很合理,大小對(duì)我來說剛剛好,另外在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有感覺到虛位,有種指哪打哪的感覺車身也特別穩(wěn),即便是遇到急拐彎的情況下也沒有覺得傾斜,所以上了高速時(shí)也感覺車身特別穩(wěn),這樣的感受讓我覺得特別安全?!?/p>

網(wǎng)友@spweiwei123說道:“這輛車的乘坐空間很寬敞,座椅還支持多向調(diào)節(jié), 在駕駛的時(shí)候幾乎不會(huì)感覺到疲勞。后排的空間也很大,坐三個(gè)人問題不是太大,即使都是大塊頭也不會(huì)擁擠。另外,它還有一個(gè)較寬敞的后備箱,三四個(gè)行李箱對(duì)于它而言,基本不算什么大問題。然后還有就是這款車的儲(chǔ)物空間真的很夠,我的小雜物很多,但是全放進(jìn)車內(nèi),也不會(huì)讓車內(nèi)顯得非常亂。我一開始試駕的那幾輛車,其實(shí)空間還是夠得,但是跟這輛車比起來,都要在頭部空間方面遜色于這款車,感覺沒這個(gè)車子空間好。這樣一對(duì)比,還是這款車表現(xiàn)最優(yōu)異?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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