成都仁孚南星奔馳?奔馳E級最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒
【太平洋汽車網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從成都仁孚南星奔馳了解到,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。
奔馳E級前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物,看起來較為豪華。
這款車車身長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)采用纖長的線條,流暢的線條顯得很大氣。
奔馳E級內(nèi)飾風(fēng)格較為大方,對稱式中控臺采用銀色飾條進(jìn)行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“動(dòng)力對于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會(huì)暴動(dòng)。當(dāng)然渦輪的車,大家都懂!延遲也會(huì)有一些,大概不到一秒左右吧,但是當(dāng)你達(dá)到渦輪扭矩峰值的時(shí)候,動(dòng)力就會(huì)完全的輸出!動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會(huì)有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動(dòng)力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時(shí)踩隨時(shí)有的狀態(tài)?!?/p>
網(wǎng)友@tang-wb說道:“我不喜歡立標(biāo)買的大標(biāo)頭正面看起來沒那么大氣還好有幾何多光束大燈的加持讓它的檔次更上一層樓每一次啟動(dòng)都有啟動(dòng)動(dòng)畫這燈有條件的可以上一下裝上你就是路上最亮的仔基本上秒殺路面上別的燈高速都可以不用開遠(yuǎn)光隨便啥子眼都遭不住太亮了一只燈好像有兩個(gè)透鏡84顆燈珠側(cè)面看起來還挺優(yōu)雅的”
網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“中控大屏幕也非常有科技感。座椅的包裹性是不錯(cuò)的,尤其是腰部和頭部,柔軟度合適,也有足夠的支撐?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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