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衡陽長湘廣豐?威蘭達(dá)最大優(yōu)惠1.4萬元?今日鉅惠

2022-10-03 17:29:52 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從衡陽長湘廣豐了解到,威蘭達(dá)詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.4萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.40萬 18.48萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.40萬 18.68萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.40萬 19.18萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.40萬 19.38萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.40萬 19.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓1.40萬 19.78萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓1.40萬 19.88萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓1.40萬 21.28萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.40萬 21.28萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.40萬 21.48萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.40萬 21.68萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓1.40萬 22.58萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.40萬 22.78萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓1.40萬 22.88萬
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.40萬 22.98萬
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2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.20萬 15.98萬
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2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.20萬 18.68萬
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.20萬 19.38萬
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2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.20萬 19.58萬
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2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 ↓1.20萬 19.98萬
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 ↓1.20萬 22.98萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  威蘭達(dá)前臉采用靈巧的線條,給人一種非常靈巧的感覺,搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。

  該車車身長寬高4665/1855/1680mm,軸距2690mm,車側(cè)看上去頗具青春的感覺,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

  威蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。另外,這款車動(dòng)感的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  威蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率174馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩323牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。

威蘭達(dá)在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太極雪狐說道:“除了空間夠大.真皮座椅也夠舒適.有種大沙發(fā)的感覺.腿部的承托也到位,座椅高雅厚實(shí)皮質(zhì)上乘包裹性、視覺都相當(dāng)上檔次,兩側(cè)側(cè)翼包裹性和支撐性強(qiáng)?!?/p>

網(wǎng)友@ftgjhdfhd說道:“威蘭達(dá)的車內(nèi)空間很大,前后兩排都很寬敞,一米八幾的大漢坐在第二排,翹起二郎腿也是輕而易舉的事情,而且車?yán)镞€能放很多小東西,我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@benz_girl說道:“開著車還是很舒服的。一開始的時(shí)候,他還擔(dān)心混動(dòng)車會(huì)不會(huì)因?yàn)橛秃碗姷那袚Q而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好,轉(zhuǎn)向、剎車、油門,都非常的舒服。空調(diào)在強(qiáng)勁的制冷下,起步加速的動(dòng)力仍然足夠。在選車之前,看到網(wǎng)上很多人對(duì)隔音效果不滿意,還是挺擔(dān)心的。我個(gè)人覺得隔音效果不錯(cuò),和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機(jī),所以比較安靜,中低檔的噪音也不算太大,時(shí)速超過90公里每小時(shí),風(fēng)噪稍微大了點(diǎn),但還在可以接受的范圍內(nèi)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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