【太平洋汽車網(wǎng)】傳感器信號線的作用一般有兩個：1、傳輸電源；2、讀取波形。傳感器有多種，如氧傳感器、水溫傳感器和爆震傳感器等，其信號線的作用都不一樣。

　　你也在關(guān)注霍爾傳感器嗎？那么，各位朋友們知道三線霍爾傳感器信號線作用是什么呢？你是不是也在思考這個問題呢？總之，霍爾傳感器是非常值得我們研究的內(nèi)容，大家一起來探索下吧。

　　1、霍爾傳感器傳感器專家網(wǎng)指出霍爾傳感器，裝在變速箱的輸出軸上，每轉(zhuǎn)輸出固定的脈沖數(shù)，通過傳感器和輸出軸的齒數(shù)比，車輪滾動半徑計算車速。也有電磁式傳感器。

　　磁場中有一個霍爾半導體片，恒定電流I從A到B通過該片。在洛侖茲力的作用下，I的電子流在通過霍爾半導體時向一側(cè)偏移，使該片在CD方向上產(chǎn)生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。

　　霍爾電壓隨磁場強度的變化而變化，磁場越強，電壓越高，磁場越弱，電壓越低，霍爾電壓值很小，通常只有幾個毫伏，但經(jīng)集成電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強的信號。若使霍爾集成電路起傳感作用，需要用機械的方法來改變磁感應強度。下圖所示的方法是用一個轉(zhuǎn)動的葉輪作為控制磁通量的開關(guān)，當葉輪葉片處于磁鐵和霍爾集成電路之間的氣隙中時，磁場偏離集成片，霍爾電壓消失。這樣，霍爾集成電路的輸出電壓的變化，就能表示出葉輪驅(qū)動軸的某一位置，利用這一工作原理，可將霍爾集成電路片用作用點火正時傳感器。霍爾效應傳感器屬于被動型傳感器，它要有外加電源才能工作，這一特點使它能檢測轉(zhuǎn)速低的運轉(zhuǎn)情況。

　　2、信號線傳感器專家網(wǎng)認為信號線主要是指在電氣控制電路中用于傳遞傳感信息與控制信息的線路。信號線往往以多條電纜線構(gòu)成為一束或多束傳輸線，也可以是排列在印制板電路中的印制線，隨著科技與應用的不斷進步，信號線已由金屬載體發(fā)展為其它載體，如光纜等。不同用途的信號線往往有不同的行業(yè)標準，以便于規(guī)范化生產(chǎn)與應用。

　　3、三線霍爾傳感器信號線作用一般三根線，三個顏色紅黃黑，對應電源正，電源地和輸出?；魻桚X輪傳感器三根線，分別是紅、黃、黑三種顏色，一條電源負極一條電源正極一條信號輸出線。

　　霍爾傳感器發(fā)生的矩形波信號，高電平5V/8V，根據(jù)車速高低，每個固定時間周期內(nèi)出現(xiàn)的波形數(shù)量不同，信號測量方法：轉(zhuǎn)動軟軸（信號發(fā)生源），用示波器讀取波形。

　　三線霍爾傳感器信號線作用如上文所描述的，一方面可以傳輸電源，另一方面，也可以讀取波形，是非常重要的組成部分，成為人們都喜歡的元件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）