【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌雙擎擋位作用是實(shí)現(xiàn)順滑變速，比如掛入B擋后，行車電腦會(huì)把行星齒輪動(dòng)力分割裝置鎖定在一種或幾種減速比，達(dá)到引擎制動(dòng)的效果。

　　雷凌雙擎等紅燈的時(shí)候檔位具體怎么掛檔？

　　更新時(shí)間：2022-07-21 20：14出處：網(wǎng)絡(luò)雷凌，1P檔2P檔手剎3N檔手剎但有人說要?jiǎng)偤门錾蠜]電，就麻煩了，N只能拖車時(shí)用。這車我自己很少開，習(xí)慣N檔了。請問各位大神到底怎么做才是正確的？

　　雷凌雙擎等紅燈的時(shí)候檔位具體怎么掛檔？

　　問題雷凌，1P檔2P檔手剎3N檔手剎但有人說要?jiǎng)偤门錾蠜]電，就麻煩了，N只能拖車時(shí)用。這車我自己很少開，習(xí)慣N檔了。請問各位大神到底怎么做才是正確的？

　　下面小編為大家整理23個(gè)雷凌車友關(guān)于雷凌雙擎等紅燈的時(shí)候檔位具體怎么掛檔？的建議，供您參考。

　　雷凌雙擎等紅燈的時(shí)候檔位具體怎么掛檔？

　　車友建議：

　　1、N檔手剎。

　　2、對于等紅燈時(shí)間長短的差異，我們應(yīng)該采取差異的方式。手剎和腳剎區(qū)別不大，短時(shí)間用腳剎，長時(shí)間制動(dòng)用手剎。腳剎費(fèi)力氣，還耗電嘛。一般10秒以內(nèi)的停車，就停留在D檔上就可以了，省得換擋了，對變檔機(jī)構(gòu)也減少磨損。不過，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)盡管處于怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速低，可是變速箱的傳動(dòng)系統(tǒng)仍然處于連接狀態(tài)，也是磨損發(fā)動(dòng)機(jī)功率的。另外自動(dòng)變速箱是通過ATF（就是變速箱油）傳遞動(dòng)力的，所以ATF的溫度會(huì)快速上升，時(shí)間長了會(huì)造成變速箱燒損。如果制動(dòng)時(shí)間較長了，比如10秒以上，60秒以內(nèi)，就應(yīng)該換入N檔，就是空擋，以便斷開動(dòng)力傳遞，較少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，也避免ATF的溫度上升。如果制動(dòng)時(shí)間超過60秒，就應(yīng)該掛入P檔。這是，既不用手剎，也不用腳剎了，因?yàn)镻檔的時(shí)候車輛處于鎖止?fàn)顟B(tài)，不能滑行的。坡路制動(dòng)，不要用P檔制動(dòng)，還是用腳剎或者手剎。其實(shí)，主要當(dāng)心的是ATF作為自動(dòng)變速箱的動(dòng)力傳遞介質(zhì)，不要溫度過高燒壞變速箱，至于油耗的輕微增加和機(jī)械系統(tǒng)的少許磨損可以不必太在意?，F(xiàn)在的變速箱質(zhì)量，只要按時(shí)保養(yǎng)，正常使用，都是不會(huì)有問題的。我們的車子都不會(huì)開一輩子。。

　　3、混動(dòng)版的和一般的不一樣，你不開估計(jì)不知道，我也這樣掛的，今天被人說了，不是我的車。所以過來問問。

　　4、哦，問賣車那里看看是怎么樣。

　　5、哦，問賣車4S那里，看看是怎么樣說。

　　6、N檔，踩剎車，平地不溜車就n檔。

　　7、不是CVT是E-CVT，不能掛N檔的，N檔就只在拖車才掛，因?yàn)閽霳檔走電，正規(guī)就是--時(shí)間短踩剎車，時(shí)間長P吧，手剎不嫌麻煩也拉上，我是這么干的，請沒開過雙擎的不要誤導(dǎo)，掛N檔那真是太哪個(gè)啥了！。

　　8、了解了，謝謝。

　　9、樓主是被被誰誤導(dǎo)的？雙擎與油卡的區(qū)別就是電子檔桿和機(jī)械檔桿，D檔、N檔、R檔功能是一樣的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）