【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從天津?qū)汌涡衅嚨?/a>了解到，凱美瑞（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?天津?qū)汌涡衅嚨?/a>多市

電話：4008196927

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓2.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓2.50萬 18.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓2.50萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓2.50萬 24.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　該車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　凱美瑞內(nèi)飾看上去十分新潮，非對稱式中控臺輔以灰色仿木紋飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱訖C(jī)總功率120馬力，電動機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@quitterm說道：“它的內(nèi)飾很不錯，首先是體現(xiàn)在材質(zhì)上，方向盤和座椅都是皮質(zhì)，看起來很上檔次。內(nèi)飾的填充物以軟質(zhì)為主，小孩坐在后排不怕出現(xiàn)磕碰。內(nèi)飾風(fēng)格給人一種豪華的感覺，中控屏很大，看起來非常顯眼。其次從設(shè)計(jì)的角度看，它的風(fēng)格很獨(dú)特，與其他車型有很大的區(qū)別，線條走向并不是橫平豎直，而是有一定的傾斜，看似隨意實(shí)則嚴(yán)謹(jǐn)，但是卻沒有死板的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@lianggen說道：“每天本來上班就很辛苦了，所以買車的話當(dāng)然是要入手一款好操作的車，能多省事就要多省事，我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好，可以用非常輕松來形容了，別看車子的車身是挺長的，但是車子方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松，而且保證了非常之高的精準(zhǔn)性的，特別是在倒車入庫或者是側(cè)方停車的時候，車內(nèi)豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應(yīng)對”

網(wǎng)友@wys513說道：“座椅設(shè)計(jì)的挺好，看上去上檔次，柔軟性也不錯，而且設(shè)計(jì)的要比一般的車寬大，真如大沙發(fā)一般。不過，它的舒適性也有不好的一面，除了味道之外，隔音好像不是很好，中低速的時候沒什么感覺，速度超過100以后，風(fēng)噪和胎噪就出來了，路況好的話聲音會小一點(diǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）