【太平洋汽車網(wǎng)】懸架穩(wěn)定桿的作用是穩(wěn)定桿桿身，在右側(cè)產(chǎn)生向下的反彈力，在左側(cè)同時(shí)產(chǎn)生向上的反彈力，這樣就分別減小了右側(cè)和左側(cè)懸架彈簧的壓縮和拉長(zhǎng)的幅度，阻止變形。

　　橫擺桿（防側(cè)傾桿、穩(wěn)定桿），又稱防側(cè)傾桿、平衡桿，是汽車懸架中的輔助彈性元件。穩(wěn)定桿實(shí)際上是一個(gè)橫向扭桿彈簧，在功能上可以看作是一種特殊的彈性元件。車身只垂直運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩側(cè)懸架變形相同，穩(wěn)定桿不工作。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)車身傾斜，兩側(cè)懸架跳動(dòng)不一致。外懸架將壓在穩(wěn)定桿上，穩(wěn)定桿會(huì)變形。桿體的彈力會(huì)阻止車輪抬起，使車身盡可能保持平衡，起到橫向穩(wěn)定的作用。一般根據(jù)穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)應(yīng)力來(lái)選擇材料，目前國(guó)內(nèi)廣泛使用的是60Si2MnA材料。日本推薦高應(yīng)力穩(wěn)定桿使用Cr-Mn-B鋼（SUP

　　SuP9A）和碳鋼（S48C）。為了延長(zhǎng)穩(wěn)定桿的使用壽命，應(yīng)進(jìn)行拋丸處理。為了減輕質(zhì)量，有的穩(wěn)定桿采用空中心圓管制作，鋼管壁厚與外徑之比約為0.125。此時(shí)，外徑比實(shí)心桿增加了11.8%，但質(zhì)量可以減少約50%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）