【太平洋汽車網】寶馬525大燈模塊的作用：1、給駕駛員提供照明，用來照亮車輛前方道路，在天氣不好或夜間的時候能夠提供良好的視野；2、起到警示的作用，為的是提醒前方車輛與人員。

　　隨著汽車產業(yè)智能化、電動化趨勢加速，汽車從內燃機向電動的架構轉變，令更多新技術在汽車上得到更加廣泛的應用。伴隨汽車產業(yè)的發(fā)展，LED光源在汽車照明中的滲透率正在不斷加速，同時汽車照明對于芯片的需求也隨之高漲。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年汽車照明市場規(guī)模是314.68億美元，其中前照燈（頭燈）占比約67.18%達到211.41億美元，尾燈占比約15.9%為50.04億美元。

　　在照明技術的發(fā)展下，汽車照明的光源經歷過幾次變革。自2010年起，LED憑借更高的發(fā)光效率、更長的工作壽命、更快的響應速度、更低的能耗、更小的系統(tǒng)尺寸等優(yōu)勢開始對傳統(tǒng)鹵素燈、氙氣燈等光源進行替代。

　　顯然，汽車照明市場中，價值占比最大的是車外照明，包括前照燈和尾燈。在前照燈領域，LED滲透率已經普遍超過50%，其中新能源汽車滲透率較高。

　　同時，車燈智能化技術的發(fā)展，讓車燈中的芯片應用顯得尤為重要。比如自適應遠光燈可以根據(jù)攝像頭輸入視頻信號來識別來車方向及距離，相應調整燈光照射的區(qū)域，避免對其他車輛駕駛員造成炫目，保障行車安全。

　　而在多款新能源汽車上應用的投影大燈在實現(xiàn)ADB功能的同時，甚至還可以在地面投射出不同的動態(tài)圖像，可以作為駕駛輔助功能或是與行人交互。

　　總的來說不難看出，智能大燈的趨勢下，系統(tǒng)需要增加更多的控制模塊，芯片種類、數(shù)量都會有所增加。據(jù)統(tǒng)計，目前一些高端車型中前后車燈所采用的芯片數(shù)量要超過200顆，種類超過30種。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）