【太平洋汽車網(wǎng)】曲軸箱單向閥的作用：1、將曲軸箱內(nèi)的廢氣引人進氣歧管內(nèi)，減少發(fā)動機排人空氣內(nèi)的有害氣體；2、保持曲軸箱內(nèi)的壓力低于大氣壓，減少發(fā)動機漏油；3、保持曲軸箱通風(fēng)，機油新鮮；4、控制參與燃燒的廢氣，既有利于環(huán)保，減少氮氧化物的排放，又能夠保證發(fā)動機充足的動力。

　　1， 五菱之光曲軸箱通風(fēng)閥在哪安裝？有什么用？

　　五菱之光曲軸箱通風(fēng)單向閥在氣門室蓋上！曲軸箱通風(fēng)單向閥的作用有：將曲軸箱內(nèi)的廢氣引人進氣歧管內(nèi)，減少發(fā)動機排人空氣內(nèi)的有害氣體。保持曲軸箱內(nèi)的壓力低于大氣壓，減少發(fā)動機漏油。保持曲軸箱通風(fēng)，機油新鮮。 主要是控制參與燃燒的廢氣，既有利于環(huán)保，減少氮氧化物的排放，又能夠保證發(fā)動機充足的動力。

　　2， 五菱之光egr廢氣閥故障會引起加速不良嗎？

　　EGR閥的中文名字叫廢氣再循環(huán)閥，這東西壞了首先發(fā)動機的尾氣可能就會不達標了；還有就是可能會影響發(fā)動機的動力性。發(fā)動機的故障燈會點亮！廢氣再循環(huán)閥如果關(guān)閉不嚴，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時會有部分廢氣經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進入發(fā)動機進氣管。發(fā)動機怠速時混合氣數(shù)量很少，進入進氣管的廢氣會沖稀混合氣的濃度，從而對發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生明顯的影響，使發(fā)動機的怠速極不穩(wěn)定，甚至熄火。由于許多發(fā)動機的廢氣再循環(huán)裝置都是從排氣歧管上將某一缸的廢氣引至廢氣再循環(huán)閥，例如4缸直列發(fā)動機通常是將廢氣再循環(huán)管路接在第1缸或第4缸的排氣歧管上，這種結(jié)構(gòu)使廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴的故障有一個特殊的現(xiàn)象：在對該發(fā)動機的各缸分別進行斷火檢查（拔下其高壓分線）以判定哪個氣缸工作不良時，在拔掉排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個氣缸的高壓分線時，會出現(xiàn)發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速不但不會因為缺少一個氣缸工作而不良，反而發(fā)動機的怠速會更加穩(wěn)定的反?，F(xiàn)象。這種反常現(xiàn)象的原因是：在排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個氣缸有工作的情況下，經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進入進氣管的是該氣缸燃燒后的廢氣，由于這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣，使發(fā)動機所有氣缸的工作都處于不正常狀況；但如果將排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個氣缸被拔掉高壓線，由于該氣缸沒有點火，此時經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣，使其他3個氣缸的混合氣質(zhì)量大為改善，發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速自然不降反升。因此在檢查發(fā)動機怠速不穩(wěn)的故障時，如果對某缸進行斷火時，出現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不降反升的反常現(xiàn)象，應(yīng)立即想到這是廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴的故障所致。根據(jù)具體問題類型，進行步驟拆解/原因原理分析/內(nèi)容拓展等。具體步驟如下：/導(dǎo)致這種情況的原因主要是……

　　相關(guān)概念廢氣廢氣是指人類在生產(chǎn)和生活過程中排出的有毒有害的氣體。特別是化工廠、鋼鐵廠、制藥廠以及煉焦廠和煉油廠等，排放的廢氣氣味大，嚴重污染環(huán)境和影響人體健康。

　　發(fā)動機發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（汽油發(fā)動機等）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、電動機等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）