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常德仁孚奔馳?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新報(bào)價(jià)?可試乘試駕

2022-10-09 13:40:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬(wàn) - 43.88萬(wàn)
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2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬(wàn) - 46.48萬(wàn)
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2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.18萬(wàn) - 52.18萬(wàn)
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2021款 E 260 轎跑車 52.48萬(wàn) - 52.48萬(wàn)
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2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬(wàn) - 53.08萬(wàn)
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2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬(wàn) - 55.08萬(wàn)
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2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬(wàn) - 55.68萬(wàn)
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2021款 E 300 轎跑車 59.88萬(wàn) - 59.88萬(wàn)
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2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬(wàn) - 60.48萬(wàn)
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2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬(wàn) - 63.68萬(wàn)
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2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬(wàn) - 64.38萬(wàn)
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2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬(wàn) - 65.68萬(wàn)
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2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬(wàn) - 66.38萬(wàn)
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2020款 E 260 運(yùn)動(dòng)版 44.28萬(wàn) - 44.28萬(wàn)
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2020款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 49.98萬(wàn) - 49.98萬(wàn)
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2020款 E 300 敞篷轎跑車 70.78萬(wàn) - 70.78萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉給人一種非常高貴的感覺(jué),梯形格柵飾以黑色飾物,整體看起來(lái)檔次感十足。

  這款車車身尺寸4846/1860/1434mm,軸距2873mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。

  奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺(jué),并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗7.75L/100km。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道:“標(biāo)配的自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在低速時(shí)用較少的轉(zhuǎn)數(shù)打死方向盤,非常靈活,過(guò)彎穩(wěn)定。前輪采用四活塞卡鉗,制動(dòng)力強(qiáng)勁。”

網(wǎng)友@被欺騙的感覺(jué)說(shuō)道:“奔馳還是很舒服的,真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過(guò)坑坑洼洼的地方有點(diǎn)顛,轎跑可能都這樣,理解”

網(wǎng)友@Noka.說(shuō)道:“2.0T的動(dòng)力就不需要了。這是他第一次開(kāi)這個(gè)排量的車,加速肯定不會(huì)有太大的感覺(jué),而且在市區(qū)里也不需要,他現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)到120以上,主要是為了上班。把動(dòng)力換成 sport+也沒(méi)什么感覺(jué)”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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