對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，上汽大通MAXUS G50的車側(cè)看起來十分修長，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。上汽大通MAXUS G50的前臉運動十足，運動感十足。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

自動版?上汽大通MAXUS G50動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動極客全配版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@真的愛吧說道：“方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)，用這個特別是這個電子懷檔操作起來也是很方便，就是小路的時候轉(zhuǎn)彎掉頭費勁一點?！?/p>

網(wǎng)友@天下第一雄關(guān)說道：“操控整體表現(xiàn)就中規(guī)中矩吧，轉(zhuǎn)向什么的還是比較靈活的，但是我覺得方向盤略微有些沉重感，單手打轉(zhuǎn)向的話還是有點兒難度的?！?/p>

網(wǎng)友@失去溫存濫情說道：“剎車很靈敏，剎車距離短，適合我這個跟車近愛急剎的新手。長途行駛的時候不會感覺到累，座椅都不錯，對操控是很有幫助的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）