【太平洋汽車網(wǎng)】大眾濕度傳感器的作用是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)的空氣濕度狀況，當(dāng)車內(nèi)空氣濕度高于75%時(shí)，車內(nèi)空氣中的水分將逐步凝結(jié)成細(xì)小的水珠，并凝在溫差較大的車內(nèi)壁上，嚴(yán)重影響駕駛者的前方視線，此時(shí)車內(nèi)的濕度傳感器便會(huì)檢測(cè)到空氣濕度超標(biāo)，從而系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開車載空調(diào)系統(tǒng)，并根據(jù)車內(nèi)外的溫度，合理地自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和排風(fēng)量。

　　整車陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室

　　1.陽(yáng)光模擬試驗(yàn)介紹太陽(yáng)輻射會(huì)對(duì)室外停放的汽車內(nèi)外飾件產(chǎn)生熱效應(yīng)和光化學(xué)效應(yīng)，影響汽車內(nèi)外飾件的外觀、性能，對(duì)汽車質(zhì)產(chǎn)生不利影響。按照汽車產(chǎn)環(huán)境試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，汽車在研制定型之前應(yīng)進(jìn)行太陽(yáng)輻射試驗(yàn)，以考慮其對(duì)太陽(yáng)輻射環(huán)境的適應(yīng)性和工作可靠性。在太陽(yáng)模擬試驗(yàn)室內(nèi)采用用燈具對(duì)太陽(yáng)輻射的光譜，輻射強(qiáng)度和日照強(qiáng)度變化進(jìn)行模擬。暴露在外的汽車所處環(huán)境的溫度和濕度也在不斷變化，因此，要求陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室內(nèi)的溫度和濕度也要按照定曲線變化，模擬年四季以及天不同時(shí)段氣溫和濕度變化。 根據(jù)上述介紹，通過(guò)整車陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室以及對(duì)應(yīng)控制軟件陽(yáng)光模擬控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)行可以滿足上述要求。 根據(jù)測(cè)算，運(yùn)用陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)車輛進(jìn)行個(gè)周期陽(yáng)光照射試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)車輛零部件造成的老化效果約等于車輛夏天在吐魯番曝曬個(gè)月效果的6到7倍。個(gè)完整的試驗(yàn)周期為600小時(shí)，包括15個(gè)依次進(jìn)行的干燥氣候循環(huán)試驗(yàn)和10個(gè)潮濕氣候循環(huán)試驗(yàn)。次循環(huán)試驗(yàn)按照表1進(jìn)行。

　　圖1 輻射范圍Irradiation area： W×D×H= XXXmm× XXXmm× XXXmm照射的強(qiáng)度須同試件在轎車上所處位置相對(duì)應(yīng)，照射強(qiáng)度的分布作出以下要求：輻射強(qiáng)度Irradiance intensity：照射面Irradiation type

　　1： 前蓋，車頂， 后蓋上部（red area） 1000W/m ±5%照射面Irradiation type

　　2：車身前端，車身側(cè)面至防擦條高度，車身后部（green area） 900 W/m±5%照射面Irradiation type

　　3： 側(cè)面防擦條以下 （blue area）； 800 W/m±10%不同照射間的交界處，照射值應(yīng)當(dāng)平滑過(guò)渡（不允許發(fā)生光線疊加）。

　　試驗(yàn)過(guò)程中必須記錄溫度，相對(duì)空氣濕度，照度等數(shù)據(jù)。

　　溫度記錄要求：要在相等間隔時(shí)間內(nèi)記錄相應(yīng)的溫度；照度記錄要求：每次試驗(yàn)，必須在個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)上測(cè)量時(shí)間過(guò)程；相對(duì)空氣濕度：要在相等時(shí)間間隔內(nèi)記錄相應(yīng)的相對(duì)空氣濕度。

　　說(shuō)明：由于所用設(shè)備的差異，實(shí)際試驗(yàn)過(guò)程中不能夠嚴(yán)格按照上面表格定義的氣候循環(huán)進(jìn)行試驗(yàn)，氣候循環(huán)試驗(yàn)以實(shí)際設(shè)置為準(zhǔn)。

　　2.整車陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室簡(jiǎn)介2.1陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室技術(shù)參數(shù)2.2陽(yáng)光模擬試驗(yàn)控制系統(tǒng)陽(yáng)光模擬控制系統(tǒng)是基于步入式整車陽(yáng)光模擬試驗(yàn)室的控制系統(tǒng)， 軟件本身可以實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)箱溫度、濕度的控制，亦可通過(guò)通訊接口和協(xié)議。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）