【太平洋汽車網(wǎng)】彪影化油器管道的作用是在某些特定工況將引擎廢氣抽出，把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的部分廢氣回送到進(jìn)氣歧管，并與新鮮混合氣一起再次進(jìn)入氣缸，共同參與燃燒工作，因?yàn)閺U氣不能燃燒，從而降低了氣缸內(nèi)的燃燒速度和燃燒溫度，從而達(dá)到改善排放的目的，還可以減少污染物的含量。

　　五羊本田彪影150摩托車，化油器混合比螺絲是順時(shí)針擰時(shí)調(diào)稀、逆時(shí)針退出調(diào)濃，一般是順時(shí)針擰到底后，再退出兩圈到兩圈半左右即可?；旌媳仍诔鰪S時(shí)一般已經(jīng)調(diào)好了，沒有特殊情況不需要再調(diào)整，如果確實(shí)有問題需要調(diào)整，最好是去售后或摩托車修理店，由專業(yè)維修人員結(jié)合實(shí)際車況進(jìn)行調(diào)整。

　　這不是一個(gè)固定值，一般是擰到底再退出一圈半，在這個(gè)基礎(chǔ)上正負(fù)半圈左右調(diào)整，找到最合理的位置然后停在那里。當(dāng)然，這個(gè)只影響怠速噴油量，與行駛時(shí)的油耗影響幾乎無關(guān)！不要指望調(diào)這里能改變油耗或動(dòng)力。你只會(huì)破壞怠速平衡！

　　化油器混合氣螺絲右旋是稀左旋是濃。不同的摩托車，其所用的化油器混合比螺絲調(diào)節(jié)方向也不一樣，臥缸式發(fā)動(dòng)機(jī)（多用于彎梁或老式70、90類摩托車）以及一些老式二沖程車，化油器混合比內(nèi)螺絲多是順時(shí)針擰調(diào)濃，逆時(shí)針擰調(diào)稀。而踏板車和一些跨騎車所容用的真空膜式化油器，還有125以上跨騎式摩托車所用的柱塞式化油器，其混合比螺絲是順時(shí)針擰調(diào)稀，逆時(shí)針擰調(diào)濃。擴(kuò)展資料：化油器的多種功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的最低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來控制進(jìn)氣量。參考資料來源：百度百科-化油器五羊本田彪影混合比螺絲出廠時(shí)是擰緊退出幾圈??？ - ： 五羊本田喜悅100的化油器混合比螺絲，裝在化油器左側(cè)前部，靠近與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連的位置，一般要取下化油器，或是松開化油器兩端進(jìn)氣管的管口螺絲，并把化油器向右側(cè)傾斜著才能調(diào)整.它的調(diào)整圈數(shù)一般是擰到底后再退出兩圈到兩圈……五羊本田彪影摩托車混合比順時(shí)針是濃還是??？ - ： 五羊本田彪影150摩托車，化油器的混合比螺絲時(shí)順時(shí)針擰進(jìn)調(diào)稀、逆時(shí)針退出調(diào)濃，一般是把混合比螺絲順時(shí)針擰到底后，再逆時(shí)針退出兩圈到兩圈半左右即可.如需調(diào)整，最好是去售后或摩托車修理部，由有專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)的修理人員，結(jié)合……五羊本田彪影混合比怎么調(diào)？ - ： 摩托車的化油器混合比在出廠時(shí)已調(diào)好，沒有特殊情況，最好不要隨便調(diào)整.混合比不一定是每臺(tái)車都一樣，即使是同一款車，同一批次的，混合氣調(diào)整圈數(shù)也可能會(huì)有差別，如果確實(shí)需要調(diào)整，要由有專業(yè)維修經(jīng)驗(yàn)的人，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行……

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）