【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪轂et值表示輪轂的中心偏距的數(shù)值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此et值如果是越大的負(fù)值，該輪圈裝在車(chē)身上就會(huì)越偏向外側(cè)。et值不相同會(huì)影響輪距，輪距是同軸兩個(gè)輪圈中心線的距離，輪距大小會(huì)影響汽車(chē)的操控性。

　　表示輪轂的中心偏距的數(shù)值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。因此ET值如果是越大的負(fù)值，該輪圈裝在車(chē)上就會(huì)越偏向外側(cè)。ET是指輪轂安裝面和輪轂寬度方向的中心線之間的距離。通常是數(shù)值越小，輪轂越向輪拱外面突出。更有ET為負(fù)值的，一般是越野車(chē)上的改裝。

　　輪轂的偏值（偏位）常記作ETxx，ET+30表示偏值為+3cm；ET-30表示偏值為-3cm。一般正值輪轂最大的是＋50，而負(fù)值最大的是－44。

　　ET來(lái)源于德語(yǔ)EinpressTiefe，直譯就是“壓入深度”。偏距越小，安裝后輪轂就會(huì)偏出車(chē)外越多。新輪轂偏距是54mm，而小高原裝輪轂的偏距為51mm，因此新輪轂套上去以后會(huì)往里縮進(jìn)3mm。偏距決定了輪轂是否與車(chē)輛部件產(chǎn)生摩擦，假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大，或者是寬度過(guò)大，都可能會(huì)出現(xiàn)摩擦車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況，我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）