【太平洋汽車網(wǎng)】大致分成鉑熱電阻溫度傳感器、熱電偶溫度傳感器、熱敏電阻溫度傳感器三大類。車用傳感器很多，判斷傳感器出現(xiàn)的故障時，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。

　　過去的溫濕度傳感器都比較簡單，而隨著技術(shù)的成熟，科技的進(jìn)步，如今溫濕度傳感器發(fā)展也是越來越好。由于溫度與濕度不管是從物理量本身還是在實(shí)際人們的生活中都有著密切的關(guān)系，所以溫濕度一體的傳感器就會相應(yīng)產(chǎn)生。 溫濕度傳感器是指能將溫度量和濕度量轉(zhuǎn)換成容易被測量處理的電信號的設(shè)備或裝置。 市場上的溫濕度傳感器一般是測量溫度量和相對濕度量。

　　建大仁科-溫濕度傳感器結(jié)合目前市場上的傳感器類型，即使是溫濕度傳感器，這一類型的傳感器，還會分為很多種類，有很多的類型。當(dāng)然它們的應(yīng)用領(lǐng)域也是千差萬別的。下面具體來看下濕度傳感器的種類都有哪些？

　　溫濕度傳感器按監(jiān)測方法分有接觸式和非接觸式兩種接觸式： 接觸式溫度傳感器的檢測部分與被測對象有良好的接觸，又稱溫度計。溫度計通過傳導(dǎo)或?qū)α鬟_(dá)到熱平衡，從而使溫度計的示值能直接表示被測對象的溫度。一般測量精度較高。在一定的測溫范圍內(nèi)，溫度計也可測量物體內(nèi)部的溫度分布。但對于運(yùn)動體、小目標(biāo)或熱容量很小的對象則會產(chǎn)生較大的測量誤差，常用的溫度計有雙金屬溫度計、玻璃液體溫度計、壓力式溫度計、電阻溫度計、熱敏電阻和溫差電偶等。

　　非接觸式：它的敏感元件與被測對象互不接觸，又稱非接觸式測溫儀表。這種儀表可用來測量運(yùn)動物體、小目標(biāo)和熱容量小或溫度變化迅速（瞬變）對象的表面溫度，也可用于測量溫度場的溫度分布。

　　最常用的非接觸式測溫儀表基于黑體輻射的基本定律，稱為輻射測溫儀表。輻射測溫法包括亮度法（見光學(xué)高溫計）、輻射法（見輻射高溫計）和比色法（見比色溫度計）。各類輻射測溫方法只能測出對應(yīng)的光度溫度、輻射溫度或比色溫度。

　　溫濕度傳感器也分分體式和一體式兩種，上面介紹了一體式，下面介紹分體式。

　　分體式又溫度傳感器和濕度傳感器組成。

　　溫度傳感器通過感溫元件來分類可以大致分成鉑熱電阻溫度傳感器、熱電偶溫度傳感器、熱敏電阻溫度傳感器三大類。

　　1：鉑熱電阻溫度傳感器鉑熱電阻是利用鉑絲的電阻值隨著溫度的變化而變化這一基本原理設(shè)計和制作的，按0°C時的電阻值R（°C）的大小分為10歐姆（分度號為Pt

　　10）和100歐姆（分度號為Pt

　　100）等，測溫范圍均為-200~850°C。

　　利用PT100鉑熱電阻作為感溫元件的型號有鎧裝式、裝配式、插座式、端面熱電阻。主要應(yīng)用了需要溫度誤差小的行業(yè)或者是精密儀器儀表。

　　2：熱電偶溫度傳感器熱電偶是溫度測量中最常用的溫度傳感器。其主要好處是寬溫度范圍和適應(yīng)各種大氣環(huán)境，而且結(jié)實(shí)、價低，無需供電，也是最便宜的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）