【太平洋汽車網(wǎng)】氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能獲取排氣管中氧濃度的信息，因此不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

　　展開全部氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

　　用戶可以用故障診斷儀檢測(cè)一下電壓，一般在0.1-1伏之間不斷變化，變化次數(shù)10秒超過8次，如果電壓在0.1-0.5伏之間變化，說明混合氣過稀，如果在0.5-1伏之間變化，說明混合氣過濃，如果在0.4-0.5之間不動(dòng)，說明氧傳感器損壞。

　　氧傳感器使用注意事項(xiàng)每3萬km檢查一次：需要注意每3萬km檢查氧傳感器的工作狀態(tài)，如果出現(xiàn)老化或者失效，及時(shí)清洗或更換新的氧傳感器。因?yàn)槿呋b置及發(fā)動(dòng)機(jī)性能都會(huì)由于氧傳感器的工作失常而受到損傷，千萬不要因小失大。

　　不要讓氧傳感器與硬物碰撞：因?yàn)檠鮽鞲衅饔刑沾擅舾性?，如果掉在地上或者與其他硬物碰撞，這種劇烈的震動(dòng)、沖擊，就可能損壞傳感器中的陶瓷元件或加熱元件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）