【太平洋汽車網(wǎng)】在右側(cè)車身護板里面，拆了護板就可以看到了。奧迪Q7轎車的空氣懸架是一套自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，它可以根據(jù)車速及行駛情況而自動調(diào)節(jié)車身高度。它包括一臺壓縮機、一個儲氣器、四只空氣彈簧和四個電子控制減振器。

　　在奧迪Q7轎車上，車速如果超過160 km/h，其所配備的空氣懸架系統(tǒng)就會將車身離地高度由180mm降為145 mm，這不僅提高了汽車高速行駛時的穩(wěn)定性，也可以減少大約

　　0. 31J百公里的油耗。汽車所受空氣阻力不僅與車身造型有關(guān)，而且與汽車的離地間隙有關(guān)：車身越高，所受空氣阻力就越大，消耗的燃油也就越多。奧迪Q7轎車的空氣懸架是一套自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，它可以根據(jù)車速及行駛情況而自動調(diào)節(jié)車身高度。它包括一臺壓縮機、一個儲氣器、四只空氣彈簧和四個電子控制減振器，如圖所示?，F(xiàn)在奧迪A6和Q7上可以選裝自適應(yīng)空氣懸架，而在A6四輪驅(qū)動系統(tǒng)quattro和A8上則為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　奧迪轎車為駕駛模式選項系統(tǒng)提供了三種預(yù)設(shè)操作模式：即“運動”、“舒適”和“自動”。這三種模式都可以通過以駕駛員為中心的控制單元激活和顯示。所選模式會發(fā)亮以區(qū)別于其他未激活模式。按下左右箭頭按鈕，可以分別激活左右相鄰模式。汽車起動時，默認選擇為“自動”模式（AUTO），發(fā)動機、變速器和轉(zhuǎn)向等會根據(jù)行駛情況自動作出調(diào)整。 若選擇“舒適”模式（COMFORT），汽車性能將明顯側(cè)重于駕駛舒適性。當(dāng)駕駛員踩下加速踏板時，發(fā)動機和變速器將“優(yōu)雅”地作出相應(yīng)反饋，減振系統(tǒng)也變得更加柔和。 若選擇“運動”模式（DYNAMIC），汽車的運動性能會明顯提高，轉(zhuǎn)向動作更直接，發(fā)動機節(jié)氣門響應(yīng)更加積極，變速器換擋時的轉(zhuǎn)速更高，減振系統(tǒng)也會更“強硬”些?！斑\動”駕駛模式尤其適合彎曲路面上的運動駕駛風(fēng)格。 奧迪駕駛模式選項還有一個“個性”模式（INDIVIDUAL），它可以讓駕駛員根據(jù)自己的喜好設(shè)定汽車的系統(tǒng)參數(shù)，如發(fā)動機、變速器和轉(zhuǎn)向等。按下此鍵后汽車即可按照駕駛員預(yù)先設(shè)定的個性需求運行。

　　相關(guān)資料：2017年奧迪原廠維修信息系統(tǒng)ELSA 6.0.

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）