【太平洋汽車網(wǎng)】混合氣濃度過濃一旦混合氣濃度過濃，沒有完全燃燒，加上在氣缸內的燃燒時間太長，當發(fā)動機的下一個做功形成開始的情況下，隨著廢氣物的排除，而未點火燃燒的可燃混合氣那么就會進到排氣管，在排氣管內遇到新鮮空氣時又引燃了混合氣，于是就出現(xiàn)了發(fā)動機回火的現(xiàn)象，這個時候就能夠顯著的聽到排氣管處突突突的聲音。

　　因為汽車排氣管在車輛的底部，在平常用車時我們也非常難要注意到它，只有在排氣管出現(xiàn)不正常狀況的情況下，比如排氣管冒煙、排氣管突突突的響等現(xiàn)象，才會對排氣管實行關注，那么問題來了，汽車排氣管為什么會有突突突的聲音呢？這究竟是什么問題？

　　混合氣濃度過濃一旦混合氣濃度過濃，沒有完全燃燒，加上在氣缸內的燃燒時間太長，當發(fā)動機的下一個做功形成開始的情況下，隨著廢氣物的排除，而未點火燃燒的可燃混合氣那么就會進到排氣管，在排氣管內遇到新鮮空氣時又引燃了混合氣，于是就出現(xiàn)了發(fā)動機回火的現(xiàn)象，這個時候我們就能夠顯著的聽到排氣管處突突突的聲音。

　　氣門問題假如說氣門的密封不好，開啟的不夠充分，自然燃燒狀態(tài)也不一定充分，多余的廢氣物也就無法排除，那么就會影響到排氣管突突突的聲音出現(xiàn)。但是在當轉速提高以后，氣門同比漏氣率也那么就會有所下降，當發(fā)動機轉動平穩(wěn)時，排氣管的突突突聲也可能會跟著消失。但是需要注意的是，進氣門只有在嚴重漏氣的情況下，才會導致氣缸低速不工作，并且在車輛駕駛時偶爾會伴有化油器回火的現(xiàn)象。

　　浮子室油位太高當浮子室的油位太高時，不但會影響到可燃混合氣過濃，還有可能會使不分燃油沒有經(jīng)過充分的霧化，就直接進到氣缸內，未完全燃燒的混合氣隨著廢氣物進到排氣管內從新燃燒，那么就會造成突突突的異響。

　　除此之外，假如加入了質量差燃油，稀燃指標不達標也可能會影響到排氣管的突突聲。當然也有可能是因為操作的問題，假如說平時大多數(shù)基本都是低速駕駛，突然有天車輛在高速駕駛時，發(fā)動機轉速過快，這樣的排氣管放炮現(xiàn)象是很正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）