【太平洋汽車網(wǎng)】胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的解除方法，輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，這個(gè)情況通常是極慢的漏氣，一時(shí)沒(méi)法發(fā)現(xiàn)到底是哪個(gè)輪胎，可以使用胎壓表測(cè)量，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈是否熄滅。當(dāng)時(shí)熄滅，但過(guò)幾天又亮起，則需要扒胎進(jìn)行檢查。

　　大眾車系上安裝的都是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱TPR），這種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的工作原理是利用汽車ABS剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來(lái)比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)。如果其中一只輪胎胎壓較低，這只輪胎的滾動(dòng)半徑將變小，其轉(zhuǎn)速就會(huì)比其他車輪快。通過(guò)比較四個(gè)輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，系統(tǒng)就可以判定輪胎的壓力是否正常。當(dāng)系統(tǒng)判定四個(gè)車輪氣壓不一致的時(shí)候，會(huì)點(diǎn)亮儀表盤上的胎壓燈，并發(fā)出一定的聲音警告駕駛員。

　　這種間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在使用中會(huì)有一些問(wèn)題，它不能具體指示出哪一只輪胎胎壓不足。還有在某些情況下會(huì)誤報(bào)，比如汽車在沙地或冰雪路面行駛，如果某個(gè)車輪打滑，系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為這個(gè)車輪胎壓異常；或者更換輪胎之后，由于新輪胎與就輪胎直徑上有差異，所以汽車行駛起來(lái)新車輪的轉(zhuǎn)速就與原來(lái)的車輪轉(zhuǎn)速不同。當(dāng)這個(gè)轉(zhuǎn)速差達(dá)到一定值的時(shí)候，系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為輪胎的氣壓異常，從而點(diǎn)亮胎壓警示燈。

　　所以，當(dāng)大眾車系的胎壓燈亮起后，我們首先要檢查一下是否真的是某個(gè)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題。如果沒(méi)有故障，我們就可以認(rèn)定是誤報(bào)，只要把胎壓燈消除就好了。消除的辦法很簡(jiǎn)單：長(zhǎng)按胎壓鍵30秒以上，系統(tǒng)就會(huì)重置，將新的輪胎參數(shù)設(shè)為默認(rèn)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）