【太平洋汽車網(wǎng)】汽車緩速器的作用在不使用或少使用行車制動系統(tǒng)的條件下，使車輛速度降低或保持穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停，緩速器是汽車輔助制動系統(tǒng)的一種裝置。

　　車用緩速器，是爆破器材運輸車輛輔助制動裝置，其最大功能是增強了車輛制動安全性：緩速器可以承擔(dān)車輛減速時所需30%-80%左右的制動能量；避免因制動器溫度過高而引起的制動失效；或因過度摩擦導(dǎo)致爆胎現(xiàn)象。

　　GB7258新標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條件》于2011年年底正式頒布。而對于制動系--緩速器章節(jié)部分，國家規(guī)定自法規(guī)正式頒布之日，以24個月為過渡期，即后將全面實施。

　　在研討會現(xiàn)場，卡車企業(yè)代表紛紛對此表示贊同，認(rèn)為此項規(guī)定的執(zhí)行將給國內(nèi)卡車帶來更高的安全保障，而之前有些企業(yè)安裝緩速器，帶來成本壓力或者與其他卡車企業(yè)拉開品牌影響力的擔(dān)憂也由于標(biāo)準(zhǔn)的頒布得以解決。

　　據(jù)了解歐洲國家都已經(jīng)在上個世紀(jì)50年代就開始對超過8噸以上的客車和卡車強制安裝緩速器。而且強調(diào)歐盟成員必須遵循此類法規(guī)。但這只是低限，一些國家由于歷史原因和特定的地理環(huán)境及道路狀況，使用了更嚴(yán)厲的國家法規(guī)。

　　而我國交通部是在1997年頒布的JT/T325《營運客車類型劃分及等級評定》標(biāo)準(zhǔn)，于2002年進(jìn)行了修訂時才規(guī)定在大型、中型的高

　　二、高三級營運公路客車上必須安裝緩速器，這些規(guī)定盡管比國外的法規(guī)晚，但對我國緩速器行業(yè)的發(fā)展和車輛行駛的安全起到了積極的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）