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北京正通寶澤寶馬?寶馬3系最新價(jià)目表?誠邀體驗(yàn)

2022-10-11 19:06:06 作者:問答叫獸

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2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬 - 31.23萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬 - 34.53萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬 - 34.69萬
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2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬 - 36.03萬
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬 - 36.19萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬
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2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬
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2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬 - 30.98萬
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2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬 - 31.68萬
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2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬 - 35.98萬
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2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬
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2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬
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2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.68萬 - 31.68萬
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2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬 - 32.38萬
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2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬 - 34.68萬
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2018款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 34.68萬 - 34.68萬
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2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 34.98萬 - 34.98萬
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2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬
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2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.68萬 - 36.68萬
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2018款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 42.98萬 - 42.98萬
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2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系前臉造型看上去比較豪華,雙腎式格柵飾以黑色飾物,看起來較為豪華。

  這款車車身長寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm。車側(cè)給人一種非常高貴的感覺,整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

  寶馬3系內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來的寬,這點(diǎn)是真的,拉長后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn),我覺得買車,看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下,開一下,我的理解是C級(jí)A4,3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點(diǎn),我覺得還是要說一下,后排的座墊長度可以,寬度和柔軟和包裹,我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說不是小,好比兩個(gè)大小差不多的面包,一個(gè)顯得蓬松和緊致,C級(jí)的座墊則是明顯的短了,對(duì)大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對(duì)大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞,所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@tk027說道:“動(dòng)力方面沒有任何問題,唯一的缺點(diǎn)就是在加速的時(shí)候,前三檔的變化還是很明顯的,尤其是在 C級(jí)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,采埃孚感覺自己的優(yōu)勢在40-50之間?!?/p>

網(wǎng)友@mb50616651說道:“用車不到4個(gè)月,2700多公里,高速14,左右,平均油耗6.6,相當(dāng)不錯(cuò)了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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