42萬(wàn)元左右選哪個(gè)車好 奔馳GLC 2.0T同自動(dòng)版 攬勝極光比較哪個(gè)價(jià)格高
近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注奔馳GLC(詢底價(jià)|查參配)和攬勝極光,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奔馳GLC 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型和攬勝極光?2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLC | 攬勝極光 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 路虎 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 40.25 萬(wàn) | 42.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳GLC?2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型?40.25萬(wàn)元,攬勝極光(詢底價(jià)|查參配) 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 42.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.73萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 | |
車長(zhǎng) | 4764 | 4531 | |
車寬 | 1898 | 1904 | |
車高 | 1642 | 1650 | |
軸距 | 2973 | 2841 |
奔馳GLC長(zhǎng)寬高是4764/1898/1642mm,軸距是2973mm,攬勝極光長(zhǎng)寬高是4531/1904/1650mm,軸距是2841mm,奔馳GLC的車身長(zhǎng)度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而攬勝極光在寬度、高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLC | 攬勝極光 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),奔馳GLC多了零胎壓繼續(xù)行駛,攬勝極光多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,奔馳GLC多了自動(dòng)泊車入位、可變轉(zhuǎn)向比,攬勝極光多了陡坡緩降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、后排側(cè)隱私玻璃、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、車載空氣凈化器??傮w來(lái)看,攬勝極光的配置要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳GLC | 攬勝極光 | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型 | 2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 249 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 183.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 365.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,奔馳GLC配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩是320?!っ?。攬勝極光配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為249馬力,峰值扭矩365?!っ住?/p>
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然攬勝極光稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳GLC的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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